FIAERC - FIA European Rally Championship
Cuando aún estamos en 2025 y plena pretemporada 2026, ya se empieza a atisbar lo que pueda dar de sí el Campeonato de Europa de Rallyes de cara al año 2027.
Según la información que traslada el portal rallyjournal.com los planes del promotor del ERC pasan por recuperar su ronda de invierno como ya lo fuese en su momento el austriaco Jänner Rallye. Todo va encaminado a que Finlandia acoja esta cita entre 2027 y 2029 según los preacuerdos establecidos en la federación de automovilismo finlandesa, la FIA y varios clubes deportivos locales con sede en el este del país nórdico.
La AKK (federación finlandesa) llevaba meses de conversaciones con distintas cuidades que pudiesen ser sede de una prueba del ERC, como es el caso de Rovaniemi y Kemijärvi, pero se encontraron con la negativa de ambas administraciones. Ante esta tesitura, el foco de atención se trasladó al este de Finlandia, a la cuidad de Savonlinna, un cuidad que ya albergó una cita del nacional finlandés el invierno pasado y que está muy cerca de ser la primera prueba del calendario del ERC en la temporada 2027.
Las conversaciones entre el promotor del ERC, la federación y el conglomerado de organizadores del este de Finlandia habría alcanzado la fase de firma de un acuerdo preliminar, centrándose ahora los esfuerzos en las negociaciones con los municipios, ciudades y consejos regionales de la zona. El proyecto de albergar un rally de invierno del ERC está coordinado por Arto Tolvanen, que además forma parte de la junta directiva de la AKK Sports.
La fecha que se baraja para la disputa del Rally de Savonlinna, una cita relativamente joven ya que en sus distintas denominaciones solo cuenta con 11 ediciones, como rally de invierno del ERC en el este de Finlandia sería su fecha natural en el campeonato nacional, es decir, primeros de marzo. Con ello, el certamen continental se aseguraría, siempre que el tiempo meteorológico siga su curso natural, la disputa de una prueba sobre nieve, lo que le daría al FIA ERC aún más empaque y se fortalece como como un campeonato aún más completo y abierto. En su edición de 2025, la victoria recayó en Esapekka Lappi mientras que la segunda plaza fue para Jari Matti Latvala a los mandos de un Toyota GR Yaris Rally2.
* Imagen: Esapekka Lappi
