FIA ERC - FIA European Rally Championship | ERC4 | ERC Junior | Rally2
Lancia está lista para volver a hacerse notar con fuerza en los tramos europeos. La histórica firma italiana perfila un ambicioso despliegue deportivo para afrontar en 2026 el FIA European Rally Championship (ERC), donde todo apunta a una implicación numerosa y estratégica, aunque basada principalmente en estructuras privadas y programas de carreras cliente.
Lejos de ser un equipo oficial de fábrica tradicional como el que ya presentó en Montecarlo dentro del WRC2 con Rossel y Gryazin, la hoja de ruta de la marca pasaría por apoyar una red amplia de pilotos y equipos que competirán con el Ypsilon HF tanto en su versión Rally2 como Rally4, modelo llamado a convertirse en uno de los protagonista en las categorías representativas del certamen continental.
Andrea Mabellini, la referencia en Rally2
En dicho escenario, el nombre propio que sobresale y con más peso dentro del proyecto europeo de Lancia es el de Andrea Mabellini, llamado a convertirse en el estandarte deportivo de la marca en el FIA European Rally Championship (ERC).
El piloto italiano no parte, ni mucho menos, desde cero en el certamen continental. En las últimas temporadas ha dado un salto cualitativo evidente, y el pasado año fue uno de los grandes protagonistas del campeonato, manteniéndose en la pelea por el título hasta la última cita del calendario cuando una inoportuna salida de carretera le relegó de la pelea. Su regularidad, velocidad en todo tipo de superficies y capacidad para pelear de tú a tú con estructuras de primer nivel le consolidaron como uno de los nombres propios del ERC en 2025, algo que se venía macerando en temporadas perecederas cuando formaba parte de la estructura de MRF Tyres.
Con ese bagaje, Mabellini se perfila como la pieza clave del proyecto de Lancia a bordo de su recién estrenado Ypsilon HF Rally2. Aunque el programa mantendría un carácter privado, contaría previsiblemente con un respaldo técnico por parte de la marca. El objetivo no sería simplemente sumar presencia, sino situarse desde el inicio en la lucha por los puestos de honor… y aspirar abiertamente al título continental.
Su perfil encaja a la perfección con el momento que vive la marca: italiano, rápido, con experiencia internacional y aún con margen de crecimiento. Mabellini sería así la cara visible del renacimiento deportivo de Lancia, el piloto encargado de devolver el logotipo histórico a las posiciones de referencia en el ERC.
La base del proyecto: un ejército de Ypsilon Rally4
Paralelamente al programa en Rally2, Lancia perfila una presencia cuantiosa en las categorías de acceso gracias al Ypsilon Rally4 HF, modelo que apunta a convertirse en uno de los grandes protagonistas del ERC4 y el ERC Junior.
Como en el proyecto del Raly2, lejos de un equipo oficial tradicional, la estrategia de la firma italiana se apoyaría en una red amplia de estructuras privadas y programas cliente, replicando una fórmula que ya ha dado resultados a otras marcas: buena cantidad coches en competición, soporte técnico desde fábrica y una escalera deportiva clara para los jóvenes talentos.
Los rumores apuntan a nombres como Francesco dei Ceci y Davide Pesavento que suena con insistencia vinculados a programas internacionales con el nuevo Rally4. Ambos representan el perfil que Lancia quiere impulsar en esta nueva etapa: juventud, proyección y conexión directa con copas monomarca y programas de formación. Otro nombre que se apunta al Ypsilon es Sebastian Dallapiccola, el recientemente coronado como campeón junior italiano y joven esperanza de aquel país.
De confirmarse este planteamiento, Lancia podría situarse rápidamente entre las marcas con mayor presencia numérica en el ERC, reforzando su regreso a la escena internacional desde la base, pero con la distinción de contar con un piloto de referencia apuntando directamente a lo más alto. A la espera de la comunicación oficial, la cual podría llegar el próximo 7 de febrero, y que debería arrojar luz definitiva sobre estos planes.
Imagen principal: Red Bull Content Pool
