Las matemáticas de septiembre: Teemu Suninen, ante el examen del título europeo

FIA ERC - FIA European Rally Championship | JDS Machinery Rali Ceredigion

Septiembre siempre ha tenido algo de especial para los estudiantes. Vuelta a las aulas, libros nuevos y, para algunos, la última oportunidad de aprobar aquellas asignaturas que quedaron pendientes antes del verano. En el caso de Teemo Suninen, este fin de semana toca enfrentarse a sus particulares “matemáticas de septiembre”.

El piloto finlandés llega al JDS Machinery Rali Ceredigion, sexta prueba de la temporada 2026 del FIA European Rally Championship, como líder destacado del certamen. Después de cinco citas, Suninen cuenta con 108 puntos, frente a los 83 de Andrea Mabellini y los 69 de Miko Marczyk.

Las cuentas son sencillas, aunque las combinaciones pueden llegar a ser bastante más complejas.

25 puntos de ventaja… y una última cuenta

Suninen dispone actualmente de 25 puntos de margen sobre Mabellini. En Ceredigion habrá un máximo de 35 puntos en juego para cada piloto: 30 correspondientes a la clasificación del rally y otros cinco extra que se reparten en la Power Stage.

Después de la cita galesa únicamente quedará una prueba, el Rally Six Cities North of Portugal, el antiguo Fafe, que se disputará del 23 al 25 de octubre.Eso significa que, una vez terminado Ceredigion, Suninen necesita disponer de más de 35 puntos de ventaja sobre Mabellini para que el italiano ya no pueda alcanzarle en Portugal.

Suninen necesita sacarle 11 puntos a Mabellini para así llegar a los 36 puntos de ventaja que ya serían inalcanzable para el italiano en la cita portuguesa. Si consigue una diferencia de diez puntos, se quedará con 35 de ventaja y el campeonato todavía tendrá que viajar hasta Portugal. Si consigue once o más, podrá cerrar las cuentas en Gales y celebrar su primer título europeo.

Mabellini, el único que puede ‘suspenderle’

Hay una circunstancia especialmente llamativa en estas matemáticas. Miko Marczyk está actualmente a 39 puntos de Suninen. Como el máximo que puede conseguir un piloto en Ceredigion es de 35 puntos, el polaco ya no puede alcanzar al finlandés en esta prueba.

Incluso consiguiendo el máximo y suponiendo que Suninen se marche de Gales con cero puntos, Marczyk no podría ponerse por delante. Por eso, toda la atención está puesta en Andrea Mabellini. El italiano es el único de los dos perseguidores que todavía puede impedir que Suninen se proclame campeón de Europa este mismo fin de semana.

¿Qué necesita Mabellini para evitar el título?

La regla es muy sencilla: por cada punto que consiga Suninen en Ceredigion, Mabellini necesita sumar suficientes puntos para que la diferencia entre ambos en Gales sea de diez puntos o menos.

Por ejemplo, si Suninen consigue 30 puntos, Mabellini necesita al menos 20. Si el finlandés suma 24, el italiano necesita 14. Si Suninen se queda en 15, a Mabellini le bastarán cinco, y así sucesivamente. Además, un triunfo de Suninen no significaría automáticamente la consecusión del título.

Si el finlandés gana el rally pero no suma ningún punto adicional en la Power Stage, se llevaría 30 puntos. En ese caso, Mabellini necesitaría al menos 20 para evitar el campeonato.Si Suninen consigue además los cinco puntos de la Power Stage, alcanzaría los 35 y el italiano necesitaría 25 puntos.

La situación demuestra hasta qué punto los cinco puntos adicionales que se dan en la 'power stage' pueden resultar decisivos.