En Peugeot Sport siguen apostando por este modelo, y para 2012 llegará una versión 'Evo' 20 mm más ancha que la anterior.
A pesar de los calendarios y época actual, Peugeot Sport continúa su trabajo para mejorar el rendimiento de sus coches y la satisfacción del cliente. En el Peugeot 207 S2000, que vio la luz por primera vez en 2007, habrá muchos e importantes cambios en el motor y el chasis, que pronto se pondrán a prueba.
La evolución de los 207 S2000 supondrá un cambio de imagen leve en su exterior. Bertrand Vallat, director de diseño y desarrollo de los 207 S2000, destaca que van "a ampliar el coche en 20 mm, lo que nos permitirá ajustarnos al reglamento técnico y proporcionar un rendimiento añadido a la base existente en la versión de asfalto, y también en la de tierra. Este aumento del rendimiento se traducirá en una mayor facilidad en el manejo del coche".
Al mismo tiempo subraya que el trabajo va enfocado a "la ganancia necesaria, esencialmente en la estabilidad sobre asfalto, especialmente en curvas largas y apoyo constante. Aprovecharemos la oportunidad para hacer algunos ajustes en el chasiso", dijo Bertrand Vallat "para mejorar aspectos de la refrigeración de los frenos y el trabajo en la optimización del flujo de aire alrededor de los pasos de rueda".
Texto: Javier Viera | Fotos: MotoraDiario.com