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¿Lemes, Skoda y Hankook?

Rallyes  |  MotorADiario  |  10 enero 2012 20:11


La revista nacional Auto Hebdo Sport habla de tal posibilidad en su edición impresa. Lejos de ser una posibilidad real, o no, lo cierto es que la combinación podría ser perfecta para 2012.
 
Casi cerradas las puertas en el entorno de Volkswagen Motorsport, especialmente por las recientes declaraciones de su máximo responsable, Kris Nissen, y por contar con pilotos de la talla de Sebastien Ogier, Andreas Mikkelsen y Kevin Abbring, el 'Plan B' para Yeray Lemes parece tener su lógica en el Intercontinental Rallye Challenge, el popular IRC.
 
La combinación Skoda-Hankook ya tuvo notoriedad en el curso 2011 tras competir con el finlandés Toni Gardemeister a los mandos de un Fabia S2000. Los resultados no fueron los más destacados, más bien fueron realmente grises, por lo que no sería de extrañar que la firma de neumáticos se interesase por un piloto de 'sangre caliente' para demostrar la competitividad de su producto.
 
A nivel nacional ya se ha podido ver, especialmente en el periplo de Xevi Pons con el Ford Fiesta S2000. De esta posibilidad se desprende que desde varios puntos del país se tiene presente, e inquieta, el futuro inmediato de Yeray Lemes, ya sea en mayor o menor medida.
 
De ser una posibilidad real, la de ver a Lemes-Peñate sobre un Skoda Fabia S2000 con el principal apoyo de la firma Hankook, el arranque del IRC presentaría grandes posibilidades para lucirse. Como indicamos hace unos días en MotoraDiario.com, el lanzaroteño conoce sus dos primeras pruebas, Azores e Islas Canarias.
 
En la primera de ellas tuvo la oportunidad de competir en 2008, siendo finalmente séptimo con un Mitsubishi Lancer Evo IX, justo un año antes de que la prueba lusa ingresase en el IRC. En aquella ocasión recibió la propuesta de la organización tras superar semanas antes a Xevi Pons y Dani Solá en un rallye del nacional de tierra celebrado en su isla natal, Lanzarote. Justo hoy 10 de enero resta un mes para que se cierre el periodo de inscripciones de cara al 'Sata Rallye Azores' y, por lo tanto, queda margen de maniobra.
 
El 'Islas Canarias', obviamente, lo conoce por haber participado en todos los rallyes que se disputan en la isla de Gran Canaria, y con ello serle un poco más familiar cada tramo cronometrado. En esta edición, con un recorrido renovado para muchos, tendría la posibilidad de medirse en una teórica igualdad de condiciones.

Texto y foto: Javier Viera
 
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