Monzón le dejó el camino libre a Hevia

El piloto canario era líder a falta de dos tramos, pero una avería mecánica en la penúltima especial dejó la vía despejada al asturiano, que había pinchado al inicio de la jornada. Jonathan Pérez, segundo tras remontar, es el nuevo líder del campeonato. 

Alberto Hevia y Luis Monzón habían tenido una lucha paralela en Cantabria, aunque siempre uno aprovechándose de algún inconveniente del otro. A la postre el piloto de Skoda pudo con el de Peugeot después de un fallo mecánico que ha impedido al de Santa Brígida vencer en Cantabria y colocarse como líder del campeonato.

Hevia empezaba líder la jornada, pero un pinchazo nada más comenzar la etapa de hoy le relegaba a la segunda posición, recuperando poco después un par de segundos, aunque con una veintena de ellos como barrera parecía imposible dar caza al Peugeot de ‘Delta Rallye’. Pero la mecánica en este deporte cuenta, y mucho.

La llegada de Hevia en la penúltima especial sin mejorar el registro de Monzón en la pasada anterior, daba alas al triunfo de los canarios, pero el Peugeot no aparecía. La llegada de Vinyes confirmaba el mal augurio, declarando el andorrano que Monzón y Ghuneim estaban parados y su Peugeot humeante. Ahí acabó todo, confirmando un abandono a todas luces inmerecido. Hevia siguió con un anda cauto en la última cronometrada confirmando su primera victoria de la temporada, que en parte endulza su ‘cero’ de Canarias.

Remontada de Pérez
Lo más importante estaba por detrás. Enrique García-Ojeda, que luchaba por el podio en su estreno con el Citroën DS3 R3T, se había salido durante la mañana por un aquaplaning, entregando una ‘minutada’. Esto daba aire a Joan Vinyes, que justo en esos instantes era testigo de la remontada de Jonathan Pérez con el S2000. En un último tramo de infarto el actual subcampeón nacional superó por la mínima al de Suzuki, alcanzando los puntos necesarios para hacerse con el liderato provisional del certamen. Vinyes, primer dos ruedas motrices clasificado, volvió a marcarse un rallye de escándalo.

Lujúa –vencedor en la Mitsubishi Evo Cup y líder de la misma- fue cuarto de una manera cómoda cuando España, su rival más cercano, abandonaba en la séptima especial tras salirse a pocos metros de la meta. El vasco se clasificó por delante de Mantecón, que ha visto la primera meta con el ‘Polo Proto’ tras su estreno en Canarias hace un par de meses.

Los gallegos Pais-Pais, aguantaron la remontada de los otros gallegos, Vallejo-Vallejo, ya que por unos pocos segundos no se produjo otra remontada, aunque los puntos le valen a los campeones nacionales en 2009 para seguir como terceros. El Top Ten lo completaron Gorka Antxustegi y Surhayen Pernía, el más rápido entre los R2.

Copas monomarca
En la Challenge Renault Twingo R2 Marcos Diego dio un golpe de autoridad y se llevó su segundo triunfo consecutivo. Luis Aragonés fue segundo después de contener el empuje de Roberto Ballesteros, acabando ambos separados por un par de segundos, aunque a siete minutos de la cabeza. El tinerfeño Marco Lorenzo, a la postre único canario sobreviviente en Cantabria, fue cuarto. El resultado para el vigente campeón canario es lo de menos, ya que lo importante era conocer este nuevo rallye y seguir haciendo kilómetros sobre el Renault Twingo R2.

En la Copa Suzuki Swfit Díaz se impuso con facilidad a Pérez, confirmando el podio Rodríguez en una cita donde acabaron 13 vehículos. Por otro lado, el Trofeo Suzuki Swift fue para Freire, con más de once minutos sobre Gradaille.

Las dificultades climatológicas y los incidentes propios de las carreras, propiciaron muchas neutralizaciones y una cancelación a lo largo de las dos jornadas. Esto perjudicó notablemente a los que siguen el ‘Autonómico’, llegando incluso a plantarse, ya que únicamente tuvieron la posibilidad de realizar ¡un tramo! Muy probablemente la organización les devolverá el importe de la inscripción.

Clasificación Rallye Cantabria
1 Alberto Hevia-Alberto Iglesias (Skoda Fabia S2000), 1h.27:12.3
2 Jonathan Pérez-Enrique Velasco (Peugeot 207 S2000), a 1:22.1
3 Joan Vinyes-Jordi Mercader (Suzuki Swift S1600), a 1:25.4
4 Xabier Lujúa-Jesús Estrada (Mitsubishi Lancer Evo X), a 2:19.5 
5 Eugenio Mantecón-Alex Noriega (Volkswagen Polo Proto), a 3:42.0
6 Daniel Marbán-Víctor Ferrero (Mitsubishi Lancer Evo X), a 4:05.4
7 Alejandro Pais-Pablo Pais (Mitsubishi Lancer Evo X), a 4:11.0
8 Sergio Vallejo-Diego Vallejo (Porsche 911 GT3), a 4:17.2
9 Gorka Antxustegi-Gabriel Suárez (Suzuki Swift S1600), a 4:47.0
10 Surhayen Pernía-Juan L. García (Ford Fiesta R2), a 4:57.4

Clasificación Campeonato de España
1 Jonathan Pérez (Peugeot 207 S2000), 67.5 puntos
2 Joan Vinyes (Suzuki Swift S1600), 61.5 puntos puntos
3 Sergio Vallejo (Porsche 911 GT3), 57.5 puntos
4 Miguel Fuster (Porsche 911 GT3), 52.5 puntos
5 Gorka Antxustegi (Suzuki Swift S1600), 46.5 puntos
6 Dani Marbán (Mitsubishi Lancer Evo X), 46.5 puntos
7 Luis Monzón (Peugeot 207 S2000), 45 puntos
8 Alberto Hevia (Skoda Fabia S2000), 35 puntos
9 Ángel Marrero (Honda Civic Type R R3), 28.5 puntos
10 Xabier Lujúa (Mitsubishi Lancer Evo X), 25 puntos

Texto: Javier Viera | Fotos: F. Pino - FotoEsport.com