El piloto tinerfeño se estrena en un par de semanas a los mandos del Ford Focus WRC. MotoraDiario.com te acerca la entrevista realizada momentos después de la presentación de su proyecto para 2011.
MaD.- ¿Cómo estás después de haber dado a conocer el proyecto?
ML.- Muy ilusionado como te puedes imaginar. Gracias a Fernando Capdevila este proyecto es una realidad y en él tenemos muchas ilusiones depositadas. Tengo claro el reto que es, y sé que habrá que trabajar mucho y hacer las cosas bien. Soy consciente de la importancia que todo esto tiene, pero aquí cuenta cómo se termina y no cómo se empieza.
MaD.- ¿Qué se le va a exigir ahora a Marco Lorenzo?
ML.- Exigir nada. Soy el primero que quiere que todo salga bien. Durante el año tengo que ir cogiendo el ritmo al coche, ir poco a poco y tratando de que las cosas salgan bien. Quiero divertirme con el Ford Focus WRC y para ello habrá que trabajar.
MaD.-La historia del Ford Focus WRC en Canarias es exitosa, ¿cómo afrontarás por ello el Rallye de Santa Brígida?
ML.- Todos conocemos el potencial del que es hoy en día el mejor coche de rallyes de Canarias. Y no ya de cara a la primera prueba, sino en esta primera parte del año tengo que rodar siempre con cabeza, sin cometer errores, al igual que la temporada pasada. Con el transcurrir de los kilómetros espero acercarme a los puestos de cabeza.
MaD.- Va a ser una temporada larga en la que, al igual que con el resto de vehículos que has pilotado, seguirás una lógica evolución. ¿Cuál es el rallye en el que Marco Lorenzo podrá luchar claramente por el triunfo?
ML.- No me planteo un rallye en concreto para luchar por la victoria. Quiero evolucionar a cada kilómetro con el Ford Focus WRC y lo que no quiero es estancarme. Mi objetivo con el tiempo es ir rápido y seguro.
MaD.- Aunque es pronto, ¿ves factible mejorar el subcampeonato del año anterior?
ML.- Siempre quiero mejorar. Mi copiloto Néstor y yo trabajamos al máximo para superarnos. Lo veremos durante el año, aunque como mínimo igualar el resultado de 2010 sería bueno para nosotros. Obviamente si se puede mejorar iremos a por ello.
MaD.- Volviendo al contexto de tu proyecto, ¿cuáles son las pruebas en las que en principio estarás presente?
ML.- No hemos definido del todo el programa. Sabemos que vamos a estar en el Rallye de Santa Brígida y a partir de ahí veremos qué hacer. Tenemos previsto realizar seis pruebas, o incluso una séptima, aunque también depende de que se clarifiquen los coeficientes de los rallyes. Nos gustaría estar en el Rallye Islas Canarias, que es interesante para nosotros, aunque nada de eso es seguro a día de hoy.
MaD.- Entonces, de realizar el Rallye Islas Canarias sería tu primera incursión en esta prueba internacional, ¿qué cuestiones te planteas?
ML.- Seguramente rodar con el Ford Focus WRC, ya que su extenso kilometraje cronometrado nos aportaría mucha información, tanto en reglajes como en una adaptación general al mismo. Esto nos haría ser más competitivos en el resto de rallyes con una mayor rapidez, además de la repercusión que tiene esta prueba.
MaD.- Por último, ¿con qué apoyos cuentas para 2011?
ML.- Este año en el equipo Copi Sport contamos con el apoyo de BP Ultimate, Red Ford de Canarias, Radio Televisión Canaria, Siam Park, Luabay, Los Compadres, Hotel Jacaranda, Lotusse, Imex, Tamarán, H10, Spar, Coral Hotels, Spacio10, Andy Díaz y Vayapunto. Sin duda gracias a todos ellos tenemos la oportunidad de competir en la temporada que pronto empezamos.
Texto: Javier Viera | Fotos: Gustavo Alonso
