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¿Por quién apuestas?

Rallyes  |  MotorADiario  |  17 marzo 2011 21:00
 

Son tantas las alternativas que presenta el Rallye de Santa Brígida que es difícil apostar por un claro favorito. En MotoraDiario.com analizamos las posibilidades de cada uno.
 
Siguiendo el orden de la lista de inscritos, el número uno recae en Alfonso Viera, campeón regional y vencedor del último rallye de 2010 en su estreno con el Porsche 911 GT3. En un principio es de esperar que salga decidido a luchar para defender su corona, pero la cautela inicial le hace ser más conservador. El paso del Ford Focus WRC al GT lleva un tiempo prudencial, y el dato de que Viera haya declarado que correrá con menos presión -en el sentido del valor material del WRC respecto al GT- no le quita méritos de querer competir muy pronto para ganar.
 
Descontando que la climatología de los últimos días no juegue un papel fundamental, Viera y Pérez se enfrentan a un tramo complejo para el GT. La zona de Pino Santo, en ambos sentidos, será tortuosa y salir airoso de ella será todo un logro. Por otro lado, Alfonso declaraba que es seguro "que nos vamos a divertir y a sentir sensaciones diferentes". Con el bagaje del Rallye de Maspalomas y los recientes test en Tarajalillo, comienza una prueba de fuego, en la que incluso le podría beneficiar las luchas que tenga por delante.

Con el número dos, a pesar de llevar años con una actividad intermitente, estará Antonio Ponce, que desempolva el Skoda Fabia WRC con el que ya venció en esta cita en la edición de 2008. Sin lugar a dudas es el gran favorito sobre el papel, y aunque no compita de manera regular conoce el vehículo y los tramos como la palma de su mano. Por experiencia y material debería dominar de principio a fin.
 
Con el otro WRC en liza, el subcampeón canario de la pasada temporada se estrena con el Ford Focus campeón de Canarias. Bajo la estructura de Copi Sport es el favorito para luchar por el título en 2011, y de lograrlo sería uno de los más jovenes, sino el que más, en alcanzarlo. Como han declarado desde su estructura, parte sin ningún tipo de presión, y lo hace con el propósito de acumular kilómetros para atacar decididamente en la segunda parte de la temporada. La regularidad que el año pasado le llevó a adelantar trabajo para el segundo acto del curso, puede ser una opción que juegue a su favor. En cualquier caso, el desparpajo con el que rodó en su primer test nos hace pensar que podría dar alguna sorpresa, aunque fuese a modo parcial en algún tramo cronometrado.
 
Los Mitsubishi irán a la carga
Roberto Negrín y Miguel Cabral tienen una oportunidad para destacar entre tanto `ilustre´. El tinerfeño ya puso contra las cuerdas al Subaru de Juan Luis Cruz y al Ford de Alfonso en el Rallye Norte de 2009, mientras que Cabral lideró el último rallye de la temporada hasta que la mecánica le traicionó. El primer tramo del rallye podría jugar a su favor siempre y cuando salgan al 100% y sus rivales puedan salir a verlas venir.
 
La lista de favoritos a la victoria y a las posiciones sucesivas del podio la completan los BMW M3 de José María Ponce e Iván Armas. Ambos saben lo que es vencer en esta modalidad durante los dos últimos años, y entre ellos podría haber algún fijo en el podio. Dos de los cuatro tramos cronometrados no les van del todo mal para exprimir su potencia, lo que unico a un kilometraje corto, individualmente de cada especial, propiciarán que las ventajas sean siempre cortas.

Texto y fotos: Javier Viera




 
 
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