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Smeets: "Nuestra prioridad en Jordania era la seguridad"

Rallyes  |  MotorADiario  |  08 abril 2011 17:33
 

Ex copiloto y pieza fundamental en el organigrama de Citroën Racing, Sven responde a las preguntas previas a la compleja prueba que tendrá lugar en Jordania. Además, se estrenarán nuevos neumáticos Michelin más resistentes.
 
MaD.- ¿Ha habido alguna duda sobre la disputa de Citroën Racing del Rally de Jordania?

SS.- Hemos mirado con detenimiento la situación que se vive en la zona, lo hemos hecho la dirección del Grupo PSA, el Ministro de Asuntos Exteriores, la FIA y los organizadores del Rallye de Jordania. Nuestra prioridad era la seguridad de nuestro personal y nuestros suministradores. Cuando obtuvimos la totales garantías, confirmamos nuestra participación en la prueba. 
 
MaD.- ¿Qué cambios logísticos han tenido que hacer?

SS.- La mayor dificultad logística del Rallye de Jordania es el transporte del equipo que usamos en Europa. Nuestros camiones son demasiado grandes para ser transportados por aire, así que tenemos que utilizar el mar. El plan inicial era cruzar el Canal de Suez y atracar en Aqaba, al sur de Jordania. Pero la situación en Egipto hacía el viaje a través del canal difícil, así que decidimos llegar hasta Tartous en Siria. Los recientes hechos ocurridos allí no lo han hecho posible. Junto con Ford, Northone Sport, Michelin y algunos equipos privados, preparamos un barco hasta Haifa en Israel. Todo el equipamiento llegará al Mar Muerto el lunes por la noche. 
 
MaD.- Desde el punto de vista deportivo, ¿cómo cree que se desarrollará el Rallye de Jordania?

SS.- Lo principal de este rallye es el número de kilómetros del jueves durante la primera etapa, un total de setenta. Esto significa que es imposible para un piloto que toma la salida quinto o sexto abrir una gran diferencia cuando otros han barrido los tramos. Normalmente, la clasificación de la primera etapa, tendría que ser similar al orden de salida. Aún así, si un piloto pierde uno o dos minutos el primer día, sus opciones de victorias seguirán sin variar, ya que le quedan dos largas etapas para disputar. El viernes será importante pero no vital, en vista del kilometraje previsto para el sábado. Algo importante en este rallye será la aparición de un nuevo neumático Michelin, sensiblemente más resistente. Todavía no hemos probado su duración y sus características podrían modificar la forma en la que los pilotos pueden ir más rápido dependiendo de las condiciones que se encuentren en las pistas. 

Texto y foto: MotoraDiario.com




 
 
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