El CD Azuatil se ha visto obligado a realizar importantes cambios de última hora en el horario y recorrido del rallye. La jornada del sábado sufre un cambio a partir de las dos primeras pasadas a los tramos de ‘Gáldar’ y ‘Los Tilos’, ya que se suma una nueva sección con una tercera pasada por los citados tramos.
Del mismo modo, cambia el horario de las dos pasadas por el tramo de Azuaje, ya que queda anulado el tramo denominado Barranco de Moya y varía el comienzo del tramo espectáculo de Arucas, que será cronometrado.
La competición sufrirá pues un importante cambio en el recorrido, puesto que el tramo cronometrado Barranco de Moya se ha tenido que suspender y será sustituido por el aumento de otra pasada por los dos primeros tramos programados. El viernes se recibía verbalmente desde la Consejería de Obras Públicas del Cabildo de Gran Canaria que había preparado un informe negativo respecto al tramo citado (carretera GC-291), puesto que estima que tiene alguna zona de derrumbe y de riesgo en su recorrido. El club realizó la propuesta de recortar el tramo antes de llegar a esas zonas declaradas de riesgo por el organismo responsable de carreteras, aunque la propuesta no fue aceptada y se confirmó que el informe oficial sería negativo.
La escudería se ha puesto manos a la obra antes de recibir dicho informe y ha buscado una solución que no originase un perjuicio grave a los participantes, tratando de que no tuvieran que realizar nuevos reconocimientos de última hora. El nuevo recorrido se ha presentado hoy lunes en los organismos correspondientes y el club está a la espera de su aprobación definitiva. En cualquier caso es una solución más lógica que la recientemente aplicada en el Rallye de Maspalomas.
Inscritos
La primera edición del Rallye Comarca Norte contará con más de 40 equipos participantes, entre Velocidad y Regularidad Sport, pendiente de revisar los diferentes listados.
La lista provisional de inscritos cuenta con equipos de Tenerife y Lanzarote, como los Renault Mégane Coupé de Aytami Afonso y Anibal Machin, o el Peugeot 106 Maxi Kit Car de Francisco Marcelino. Modesto Martin no fallará con el Porsche GT3, así como Tomás González, Gerardo Reyes, Rubén Tapia, David Tenorio, además de la vuelta a la competición de Luis Montesdeoca con su Toyota o el regreso a los rallyes de Víctor Mendoza con el Mitsubishi Lancer Evo IX. Ayoze Benítez adelanta su debut con el Mitsubishi Lancer Evo VII, completando la lista por la parte alta el Volkswagen Polo N 1 de Juan López y el Evo X de Javier Robledano.
