Después del debut en tierra con motivo de la cita de Azores, su intención es seguir acercándose a los S2000 con unos costes más reducidos en el novedoso Subaru Impreza R4.
Toshihiro Arai y Fumio Nutahara estuvieron la pasada semana rodando los primeros kilómetros oficiales con el Subaru Impreza R4 sobre tierra, una vez que sobre asfalto ya lo habÃan hecho anteriormente en el Tour de Corse. La nueva categorÃa, donde junto a Mitsubishi pretende ser protagonista, trata de acercar las prestaciones de la base de los N4 frente a los S2000.
Esta evolución se intenta lograr con la rebaja del peso, unos 50 kilos, modificación de la suspensión y la refrigeración, a la espera de que puedan montar el cambio secuencial.
Nutahara, acostumbrado a competir con vehÃculos Mitsubishi, declaró que le gustó "mucho el Subaru Impreza R4. Se siente más ligero que el Mitsubishi, con muy buen manejo y alta velocidad en las curvas". El japonés, que se tuvo que retirar por fallos eléctricos, volverá a la competición en el Barum Rallye Zlin que se celebrará en la República Checa a finales de agosto.
Por su parte Arai, con mucha más experiencia en el campeonato del mundo de la especialidad, se mostraba contento con el vehÃculo, aunque no las tuvo todas consigo por la dificultad del clima y algún problema mecánico.
Makoto Shimanura, ingeniero de STI, destacó "el objetivo, el cual pasa por hacer que el Subaru Impreza R4 esté más cerca del S2000, pero no tan caro. Lo hacemos a través de la reducción de peso, diseño de la suspensión y un mejor rendimiento de la refrigeración. Queremos estar un segundo por kilómetro más cerca de los S2000. Lo estamos logrando".
Texto: Javier Viera | Foto: MotoraDiario.com
