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WRC
Ante la evolución de la pandemia, los diferentes deportes inician las acciones que están en sus manos para volver a la actividad, entre ellos el WRC, que por el camino ha visto el aplazamiento de los rallyes de Argentina y Cerdeña y la cancelación de Portugal.
Así, con ese panorama, el primero que emerge en la hoja de ruta del campeonato del mundo es el Rallye Safari. La cita keniata regresa al WRC casi 20 años después de su última aparición a este nivel y, así lo ha querido el destino, es a día de hoy la cita candidata a reabrir el calendario, un marco que ya ha celebrado las pruebas de Monte Carlo, Suecia y México, las dos últimas, con condiciones mermadas en lo meteorológico y en lo sanitario, respectivamente.
En cualquier caso, habrá que esperar al 15 de mayo para conocer las últimas actualizaciones del gobierno del país africano. Todas las partes continúan trabajando en la organización del Rallye Safari y desde el gobierno el deseo no es otro que tener el tiempo suficiente como para valorar todas las situaciones. Kenia ha cerrado durante 30 días todas sus fronteras y ha prohibido el ingreso de los extranjeros.
Finlandia, Nueva Zelanda y Turquía, a la espera
La próxima cita en cuestión sería el Rallye de Finlandia. Para conocer las posibilidades de su celebración toca esperar hasta el mes de junio, aunque los eventos masivos han sido prohibidos hasta finales de julio. Existe una posibilidad de que el extinto ‘1.000 Lagos’ pase a septiembre u octubre; su fecha inicial es la de principios de agosto.
En Nueva Zelanda, donde actualmente están cerradas las fronteras, se sigue trabajando en su organización y, este mes de mayo, está previsto tener nuevas noticias. La prueba asiática está fijada para comienzos de septiembre. Por otro lado, el Rallye de Turquía, previsto para finales de ese mismo mes, sigue su camino, aunque en la actualidad están bloqueadas las conexiones con Italia y algunas ciudades están confinadas.
A partir de ahí, el resto de rallyes del mundial se mantienen expectantes, como los mencionados, sobre la evolución de la pandemia en las diferentes partes del mundo.
Sigue habiendo un diálogo constante entre la FIA, el promotor del WRC, los equipos y los organizadores para evaluar todas las opciones de cara a los eventos, incluidos los formatos de los rallyes (días de competición, superposición de rallyes, kilómetros cronometrados), los requisitos del ‘nuevo’ campeonato (contando pruebas y puntos, la logística, instalaciones, ubicaciones, transporte) y cualquier otro requisito de distanciamiento social, salud, seguridad y aspectos médicos para deportistas, equipos, medios de comunicación y espectadores.
