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A nadie le cabe ninguna duda. La temporada 2020 puede ser cosa de unas pocas carreras o, en el peor de los casos, de ninguna. Aunque nos adentramos en una fase de desescalada, es muy probable que, en ocasiones, haya que dar algunos pasos atrás si emerge algún brote de esta pesadilla que responde al nombre de Coronavirus.
Hoy, según ha indicado el digital ‘La Voz de Lanzarote’, así como diarios como ‘Lanzarote Deportiva’, las instituciones de la isla suspenderán toda clase de actos deportivos y culturales, al menos, hasta el 1 de octubre.
Aunque el año pasado el Rallye Isla de Los Volcanes se celebró en las postrimerías de la temporada, concretamente el primer fin de semana del mes de noviembre, se antoja complicado encontrarle fecha a una prueba que en estos momentos está programada para la primera quincena del mes de agosto.
Un galimatías que afecta al CERT y al regional de rallyes sobre tierra, que ya había visto cómo en abril se aplazaba el Rallye Isla Verde, prueba que debía dar el pistoletazo de salida a la temporada sobre esa superficie.
Otras pruebas afectadas
Pero son más las citas incluidas en ese paréntesis que se cierra el 1 de octubre. Una de ellas es la Subida de Haría –con lo que la temporada regional de montaña podría arrancar en Barlovento en el mes de agosto-, así como el Rallye Villa de Teguise, que a dedo iba a debutar en 2020 en el Campeonato de Las Palmas de Rallyes sobre Asfalto. El Rallysprint Tomás Viera y el Slalom de Tinajo también emergen como fechas incluidas en este suspenso, salvándose, prácticamente, el Rallye Isla de Lanzarote de finales de año.
Pero aquí surge otro inconveniente. El Rallye Isla de Lanzarote está fijado para finales de noviembre, concretamente una semana antes del Rallye Islas Canarias y dos en relación al Rallye Villa de Adeje. Se hace inviable que los equipos disputen tres citas de peso en apenas dos semanas, por lo que, de mover la prueba conejera, ¿dónde se puede ubicar teniendo en cuenta que en Lanzarote apenas tienen tres meses para desarrollar su temporada?
En definitiva, con esta noticia, el automovilismo conejero sufre un duro golpe que en absoluto será fácil gestionar, y es que buena parte de sus pruebas corren el riesgo de quedarse en la cuneta. Hoy, a las 19:30 h, la FALP ya tenía programada desde hace días una rueda de prensa para hablar sobre el automovilismo lanzaroteño.