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El Alpine A110 RGT hará su debut internacional en el ERC

Rallyes  |  Yeray González  |  24 septiembre 2020 19:10

European Rally Championship | ERC2

 

Zelindo Melegari se rearma para defender su actual liderato de la categoría ERC2 tras dos citas, y lo hace subiéndose a uno de los vehículos de moda, el Alpine A110 RGT.

 

El piloto italiano ha confiado en el equipo Chazel Technologie Course para hacer debutar a la montura francesa en el panorama internacional, y por ende, en el FIA ERC, tras su reciente homologación en el pasado mes de julio. Este debut se producirá en la próxima parada del campeonato europeo en Portugal, con motivo del Rally Fafe-Montelongo del 2 al 4 de Octubre, sobre unos tramos muy favorables para sus prestaciones si el asfalto se mantiene seco. De igual forma, la escuadra francesa regresa al ERC tras su última incursión en el año 2013 cuando estaban a cargo del equipo oficial Renault a bordo de los Megane RS N4.

 

Louis Chazel, coordinador del departamento de rallyes de CHAZEL Technologie Course, comentaba: “El ERC es el campeonato de referencia en Europa. Estamos aquí para mostrar el buen rendimiento del Alpine A110 RGT en asfalto. Es un coche nuevo,  que por el momento solo ha contado con participaciones en los rallies franceses, por lo que esta será la primera aparición de un Alpine A110 RGT en una prueba internacional”

 

El regreso de una leyenda

 

Alpine regresa al Campeonato de Europa de Rallyes tras conseguir el título en 1970 con Jean-Claude Andruet  a bordo de un Alpine Renault A110 1600.

 

Con cuatros citas por delante en la temporada 2020 y todas ellas sobre a disputar sobre asfalto, Louis Chazel afirmó que esta nueva versión del calendario del ERC es ideal para hacer más apariciones con el Alpine A110 RGT para proseguir con su desarrollo y demostrar aún más su potencial.

 

Melegari ansioso por empezar  su aventura alpina

 

Zelindo Melegari no puede esperar para conducir su Alpine A110 RGT después de completar una satisfactoria sesión de test: “Elegí esta montura porque el resto de la temporada de ERC es sobre asfalto y creo que este coche será mucho más competitivo en asfalto que el Subaru, que es un coche más antiguo. Los test que hicimos con el Alpine fueron muy positivos y creemos que fue una buena elección para pelear por el podio del ERC2  en el resto de carreras del campeonato, todas ellas sobre asfalto”.

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