Utilizamos cookies de terceros para realizar medición de la navegación de los usuarios. Si continúa navegando, acepta el uso de cookies.  Más información     X Cerrar

PUBLICIDAD
Renault feb_mar21

Los bicampeones piden paso

Rallyes  |  Yeray González  |  02 diciembre 2020 13:20

FIA ERC | Rally Islas Canarias | CERA | SCER

 

La pareja de moda en el panorama de los rallyes en España, han ratificado este fin de semana tras el Rally Islas Canarias, que su futuro debe encaminarse lejos de las fronteras nacionales.

 

Pepe López y Borja Rozada se proclamaban este fin de semana Campeones de España de Rallyes de Asfalto a la misma vez que conquistaban el título en el Súpercampeonato de España de Rallyes. En ambos casos, los del Citroën C3 R5 han conquistado ambos entorchados por segunda año consecutivo, anotando en su currículum la vitola de tetracampeón de España en estos dos años de andadura del equipo Sports&You Citroën lo que supone un éxito indiscutible.

 

No fue fácil la conquista de este nuevo bicampeonato para los de la marca del doble chevrón, que aunque llegaban a Canarias con los deberes medios hechos, veían como sus posibilidades de triunfo se mermaban en la primera especial de la prueba  tras impactar la parte trasera de su C3 R5, rompiendo un brazo de suspensión, impidiéndoles continuar al menos en la primera etapa. Los de José Pedro Fontes no bajaban los brazos, y veían como el buen trabajo en forma de resultados que habían acumulado durante el año, le daban opciones en el TC+ del Rally Islas Canarias, una carambola de la que claro, había que ser partícipe. Esto suponía un cambio de chip importante para los que el pasado año fueron los vencedores absolutos de la cita insular.

 

Y así fue. Tras la exclusión de Nil Solans, su rival en el S-CER, tras rodar en carretera abierta en llanta y sin neumático después de pinchar dos veces y cometer la osadía de salir a la segunda etapa con una sola rueda de repuesto, López y Rozada tan solo tenía que sumar los puntos de un TC+ en un campeonato al que llegaban de líder y que a pesar de verlo peligrar tras la salida del viernes, vieron como la recompensa les hacía justicia a un año donde fue el más regular de los pilotos de cabeza. Nos queda la duda, de si al bueno de Nil, que dio un recital de conducción, no solo en Canarias, sino durante toda la temporada, con un proyecto más sólido y seguro, hubiese llegado en igualdad de condiciones a la última prueba y el desenlace habría sido diferente.

 

La misma dramática bañó el final del CERA, donde el máximo rival de López, el asturiano “Cohete” Suárez, se ha mostrado como el piloto más bravo de la temporada. Tras el abandono del piloto de Citroën, el de Skoda España tenía que ser como mínimo segundo del CERA, algo que parecía asumible tras un inalcanzable Iván Ares que dominó de principio a fin el apartado nacional, y ganar el TC+. Al piloto de Pravia se le metieron los gallos en el corral en la última especial de Arucas, la cual daba los puntos extras, ya que solo pudo ser tercero detrás un López que supo guardar bien los neumáticos en la última jornada, y un sorprendente Pernía, que tuvo un rush final muy interesante en la última sección enfrascado en una bonita pelea con Luis Monzón. Con ello, Suárez y Pin Iglesias se adjudicaban el subcampeonato y miran ya a 2021 donde pasa por disputar el Campeonato de España de Rallyes (que será mixto) aunque tienen sobre la mesa un posible proyecto internacional.

 

Ahora, a los tetracampeones de España de Rallyes (bicampeones de CERA Y S-CER), con esta impronta, se les abre la posibilidad de optar a un proyecto internacional. El mismo Pepe López ha reconocido en varias intervenciones, que una de las opciones que baraja la filial de Citroën en la Península Ibérica, de la cual es representante su jefe de equipo en Sports&You, José Pedro Fontes, es el salto al FIA ERC en 2021, un campeonato con unas posibilidades enormes para la dupla madrileña, con un retorno interesante, con las mismas citas tanto en asfalto como en tierra, y donde las monturas R5-Rally2, son las auténticas protagonistas, vehículo que ahora mismo es la punta de lanza de Citroën Racing.

 

Tras el intento frustrado de participar este año en el WRC3 de la mano Rallye Team Spain, ya que únicamente pudieron completar sin mucho éxito en la cita inaugural de Montecarlo, López y Rozada parecen encaminados a luchar por el título del Campeonato de Europa de Rallyes, un certamen que parece que poco a poco va teniendo la merecida aceptación por los equipos españoles.

 

 

* Imagen: FIA ERC

Comenta la noticia

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.
Enviando el formulario.
Por favor espere
El Comentario se ha enviado
con éxito
PUBLICIDAD
armas
PUBLICIDAD
kia_ene21
PUBLICIDAD
Motor Valle
PUBLICIDAD
Ima - Com

13 de marzo

Subida de Juncalillo

Campeonato de Las Palmas de Montaña
19-20 de marzo

Rallye Villa de Santa Brígida

Campeonato de Las Palmas de Rallyes
27 de marzo

Subida Palo Blanco

Campeonato de Tenerife de Montaña
6-8 de mayo

Azores Rallye

Campeonato de Europa de Rallyes
PUBLICIDAD

PUBLICIDAD
PUBLICIDAD
RallyVenta Radiadores
info@motoradiario.com