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Si hay una montura que en este 2020 ha triunfado en el panorama internacional de los rallyes, ese es el Citroën C3 R5. La marca de los dos chevrones debe de estar satisfecha de las consecuciones de su modelo de la categoría Rally2 tras su retirada del WRC. El modelo francés ha cosechado esta temporada el mayor número de títulos desde su fabricación, títulos en campeonato que podríamos tildar de relevantes.
El primero de ellos lo consiguieron el pasado fin de semana Mads Ostberg y Torstein Eriksen, adjudicándose el título en la categoría WRC2, un apartado reservado para los pilotos de fábrica de las montura Rally2/R5. La dupla noruega le dio a Citroën un total de cuatro victorias en la temporada, y consiguió imponerse al poderío de los Skoda Fabia Rally2 evo de la fábrica de Skoda Motorsport y confiados al equipo Toksport WRT y al Ford Fiesta Rally2 de M-Sport en manos de Adrien Fourmaux. Un escalón más abajo, en la categoría WRC3, el bolivariano Marquito Bulacia logró ser subcampeón a bordo de un Citroën C3 R5 del equipo Tagai Rally Techonologie.
En el escalón inferior al WRC, el Campeonato de Europa de Rallyes, el C3 R5 también fue garantía de éxito. Aquí el dominador fue
Alexey Lukyanuk, que conseguía su segundo título europeo con una unidad del modelo francés confiado al equipo Saintéloc Junior Team. El piloto ruso conseguía dos victorias absolutas (Roma y Fafe), y además conseguía marcar más de veinte scrachts en todo el campeonato. El modelo francés tuvo además varias actuaciones destacadas en manos de pilotos como Efrén Llarena que conseguía un podio en Hungría, o el francés Yoann Bonato, que se adjudicaba dos podios, en Fafe y Canarias. Además, el piloto de Michelin y CHL Sport Auto, se proclamaba en 2020, campeón de Francia de Rallyes sobre asfalto por tercera vez en su carrera, repitiendo de nuevo con el Citroën C3 R5.
No solo en el plano internacional destacó la montura de Citroën Racing, ya que fue en los campeonatos nacionales donde más triunfos cosechó. A parte del ya mencionado éxito que cosechó Bonato en Francia, en España, y en manos de Pepe López y Borja Rozada, conseguían reeditar los títulos de la temporada 2019, adjudicándose el Campeonato de España de Rallyes sobre Asfalto y el Supercampeonato de España de Rallyes, con una unidad del equipo Sports&You.
Sin querernos ir más allá del sur de Europea, en Francia, el Citroën C3 R5 disfrutó de un doble éxito, ya que Jean Baptiste Franceschi y Florian Haut-Labourdette se proclamaban campeones de Francia de rallyes sobre tierra, con una unidad del equipo PH Sport, y como parte del premio al haber sido el mejor junior de Francia en 2019. La faena la remataban Andrea Crugnola y Pietro Ometto, que con el apoyo de Citroën Italia y una montura de la estructura del F.P.F Sport, y se adjudicaban el título en el CIR, Campeonato de Italia de Rallyes, en un final muy ajustado, y en uno de los certámenes nacionales más emocionantes de Europa.
En Canarias, el Citroën C3 R5 también ha tenido un papel relevante en manos de Luis Monzón y José Carlos Déniz, que con el apoyo de Auto Laca Competición, se proclamaban Campeones provinciales de Rallyes de Las Palmas de Gran Canarias, además de asegurar el subcampeonato de Canarias de Rallyes tras una magnífica actuación en el Rally Islas Canarias.
* Imagen: Gustavo Alonso
