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Lukyanuk manda el primer aviso

Rallyes  |  Yeray González  |  18 junio 2021 16:05

FIA ERC | Rallye de Polonia | Qualifying Stage

 

Ni una pequeña volcada en las sesiones de los test previos, ha amedrentando al actual Campeón de Europa de Rallyes que comienza el camino hacia la conquista de su tercera corona europea, ganando la primera qualifying stage del año en el FIA ERC en el Rally de Polonia.

 

Alexey Lukaynuk dominó el tramo de clasificación situado en la localidad TaÅ‚ty, invirtiendo en sus poco más de 3 kilómetros, un tiempo de 1:47.2, el mejor registro del día teniendo en cuenta las dos pasadas previas a la especial en forma de práctica libre. El bravo piloto ruso, que este año recupera a su inseparable Alexey Arnautov para la causa, aventajó a Andreas Mikkelsen y Ola Floene en tan solo 8 décimas. El piloto de Skoda muestra así sus intenciones de no ponérselo fácil a la dupla rusa para revalidar el entorchado europeo y luchar por el campeonato absoluto hasta el final.

 

Sorprendente prestaciones de Miko Marczyk, que ya demostró el pasado año ser un especialista de las clasificaciones. El joven piloto polaco fue tercero a poco más de un segundo de Lukyanuk, y antecedió en la clasificación a la pareja catalana Nil Solans y Marc Martí. Los del Rallye Team Spain fueron el equipo español mejor posicionado en esta qualifying stage a tan solo 1,7s de la cabeza, lo que da muestra del alto nivel competitivo que van exhibir los de Calm Competició este año en el ERC. Cerró el top five un sorprendente Callum Devine, que en su estreno con el Ford Fiesta Rally2 de M-Sport se coló entre los favoritos del campeonato, una posición privilegiada dentro del top 5 que no pudo olisquear Nikolay Gryazin. El piloto ruso con licencia letona, dañó su radiador en un salto, terminando el tramo de clasificación a más de 13 minutos de Lukyanuk tras haber marcado el mejor registro en el shakedown matinal. Campedelli con problemas en la dirección asistida y los Hyundai i20 R5 de Craig Breen y Gregoire Munster con algunas complicaciones en el interior de la especial, fueron algunas de las incidencias que se registraron en el tramo de clasificación.

 

En cuanto al resto de españoles, Efrén Llarena y Sara Fernández finalizaron en la P16, un poco alejados quizás de los puestos de cabeza que se presuponen ocupar, mientras que Javier Pardo y Adrián Pérez fueron los mejores clasificados del apartado ERC2 a bordo del Suzuki Swift Rally2-kit del equipo Suzuki Motor Ibérica. Sus compañeros de equipo, los andorranos Joan Vinyes y Jordi Mercader, se clasificaron terceros de la mencionada categoría, dominada por los Suzuki Swfit R4lly S, ya que el segundo puesto lo ocupó el ruso Dmitry Feofanov con idéntica montura.

 

Excelentes prestaciones de Pep Bassas y Axel Coronado que realizaban el mejor crono de la ERC3 y por ende, colocaban el Peugeot 208 Rally4 de Racing Factory como el mejor tracción delantera de toda la Qualifying. Mala suerte para sus compañeros en el Rallye Team Spain, Alejandro Cachón y Jandrín López, que tras marcar el mejor tiempo en el shakedown dentro de la categoría ERC3 Junior, tenían que abandonar el tramo de clasificación con problemas radiador y en un de los ejes del 208 Rally4 de RaceSeven. 

 

RESTO DE CATEGORÍAS

 

El estreno de formato en el ERC Junior con los nuevos Rally3, tuvo como dominador en el tramo de clasificación y en el shakedown a el británico Jon Amstrong por delante del vigente campeón del ERC3 Junior, Ken Torn, ambos haciendo los honores de estrenar el Ford Fiesta Rally3 a nivel internacional. En el peldaño inferior, en el ERC3 Junior, tras los problemas de Cachón, dominaba el joven noruego Ola Jr Nore en el estreno del Renault Clio Rally4 en el FIA ERC, por delante del mundialista Sami Pajari y de su compañero de equipo, Jean-Baptiste Franceschi, mientras que en el recién estrenado ERC-Michelín Talent Factory, el mejor fue Miko Marczyk.

 

Otro apartado que aquí se estrena es el Clio Trophy by Toksport WRT, donde dominaba el campeón junior de Argentino, Paulo Soria, a la vez que en la Abarth Rally Cup, con tan solo un participante, Dariusz Polonski, poco hay que reseñar salvo su superviviencia en este rallye.

 

A partir de las 16:30h (hora canaria) tendrá lugar la elección del puesto de salida en la primera etapa para los quince primeros clasificados en el tramo de calificación, que si nada se sale del guión será a la inversa de los resultados obtenidos. La acción se pone en marcha a partir de las 18:15h con la disputa de la SS1 de MikoÅ‚ajki Arena con apenas 2,5kms de recorrido.

 

CLASIFICACIÓN QUALIFYIN STAGE RALLYE DE POLONIA 2021

 

1. Lukyanuk-Arnautov  (Citroën C3 Rally2) 1:47'4
2. Mikkelssen-Floene  (Skoda Fabia Rally2 evo) a 0.8
3. Marczyk-Gospodarczyk (Skoda Fabia Rally2 evo) a 1.0
4. Solans-Martí (Skoda Fabia Rally2 evo) a 1.7
5. Devine-Fulton (Ford Fiesta Rally2) a 2.0
6. Herczig-Ferencz (Skoda Fabia Rally2 evo) a  2.1
7. Kreim-Christian (VW Polo GTI R5) a 2.1
8. Bonato-Boulloud (Citroën C3 Rally2) a 2.2
9. Scandola-D’ Amore (Hyundai i20 R5) a 2.7
10. Munster-Louka (Hyundai i20 R5) a 2.9
11. Grzyb-Poradzisz (Skoda Fabia Rally2 evo) a 3.2
12. Tempestini-Itu (Skoda Fabia Rally2 evo) a 3.7
13. Fernández-García (Skoda Fabia Rally2 evo) a 5.0
14. Chwietczuk-Baran (Skoda Fabia Rally2 evo) a 5.2
15. GabryÅ›-Krzysztof (VW Polo GTI R5) a 5.3

16. Llarena-Fernández (Skoda Fabia Rally2 evo) a 6.7

 

28. Amstrong-Hall (Ford Fiesta Rally3) a 11.9

29. Pardo-Pérez (Suzuki Swift R4lly S) a 12.2

34. Vinyes-Mercader (Suzuki Swift R4lly S) a 13.3

40. Bassas-Coronado (Peugeot 208 Rally4) a 17.1

43. Nore Jr.-Eriksen (Renault Clio Rally4) a 18.0

48. Polonski-Sitek (Abarth 124 Rally) a 19.5

55. Soria-Der Ohannesian (Renault Clio Rally5) a 24.8

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