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Copa de España de Rallies de Tierra | Rally Ciudad de Granada: 2ª Etapa
La cuarta cita del CERT comenzaba hoy, pues lo ocurrido ayer en el primer tramo se anulaba por decisión de los comisarios. Así, los que ayer tuvieron problemas hoy partían de cero con todas las opciones.
Durante la mañana el equipo canario formado por Juan Carlos Quintana y Yeray Mújica lideraban la prueba. Era, en cierta manera, sorprendente, pues superaba a los teóricos favoritos como Gorka Eizmendi, Alex Villanueva o Rodrigo Zeballos. El otro equipo canario situado en la zona noble era el formado por Gustavo Sosa y Ariday Bonilla, que rodaban en una cómoda séptima posición, luchando con Juan Pablo Castro.
El TC+ fue también para Quintana, que superó en casi cinco segundos a Villanueva y Eizmendi y, ampliando un poco más, la ventaja al frente de la clasificación. Ocho segundos separaban al canario y al vasco, ambos con Skoda, a falta del último bucle del rally.
En el penúltimo Eizmendi superaba a Quintana y recortaba hasta los 4.8 con casi quince kilómetros contra el crono por delante. La remontada era posible, y por un momento fue real. Eizmendi en el parcial del último tramo aventajaba a Quintana en doce segundos, sin embargo, el vasco no pudo llegar a meta y perdía, ya no sólo la posible victoria, si no todos los puntos que podía conseguir este fin de semana.
Así, Quintana-Mújica logran su primera victoria absoluta en el CERT, superando a dos campeones nacionales como Alex Villanueva y rodrigo Zeballos. Oriol Gómez fue 4º y primer N5, superando a los tres Skoda de Juan Pablo Castro, de Gustavo Sosa y Ariday Bonilla y al del mexicano Ricardo Triviño. Completaron el ‘Top10’ Marcos Canedo, Diogo Salvi y Juan de Dios Gómez.
En las copas presentes en Granada, Jokin Urkizu fue el más rápido en la Copa Kobe, manteniendo una bonita lucha con Víctor Requena, mientras que Unai García, con otro Toyota, fue el más veloz en la Copa Kumho N3. Aquí, los canarios Javier Sosa y Kilian Camacho abandonaban cuando luchaban por la victoria.
Por cierto, antes de pasar a la clasificación, creo que es importante recalcar algo. La página de tiempos oficial no sumaba bien. Hubo un momento en el que empezó a sumar mal los tiempos de los tramos al añadirlos a la clasificación general y no lo corrigieron durante toda la prueba.
Clasificación final Rally Ciudad de Granada
13. García-Eguzkiñe (Toyota GT86 N3), a 10:26.6
22. Urkizu-Frutos (Toyota Aygo N3), a 16:22.6
Foto: RFEdA
