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Sordo y Carrera avisan

Rallyes  |  Yeray González  |  01 octubre 2021 17:25

FIA ERC | Rally Serras de Fafe e Felgueiras: Qualifying stage

 

Sobre la especial de “Monte” en un trazado de 3.25kms se disputaba pasadas las horas del mediodía de hoy la qualifying stage del Rally Serras de Fafe, sexta cita del FIA ERC, la cual sufrió un pequeño retraso debido a los incidentes que sufrieron Luis Vilariño y Alessandro Taddei en las prácticas libres.

 

De igual forma que en Azores, en el tramo de clasificación tendría opción de elegir posición todos los vehículos de la categoría RC2 incluidos los Rally2-kit, con el fin de evitar la pillería de hacer una mala posición en el tramo de calificación con la finalidad de salir lo más atrás posible en estos tramo de grava fina que se van limpiando cada vez más con el paso de los vehículos de cuatro ruedas motrices.

 

Los primeros en mandar un aviso fueron Dani Sordo y Cándido Carrera, que en su segunda aparición en el FIA ERC a bordo del Hyundai i20 R5 de MRF Tyres, lograron el mejor tiempo de la “qualy”, lo que presagia que se han tomado en serio su reconquista de ‘Fafe’ tras su victoria en 2019. Tiene más mérito este tiempo, cuando la dupla española solo realizó una pasada al shakedown previo. Cerrada pelea por los siguientes puestos, con tres pilotos de nivel en menos de un segundo, con Mikkelsen situado en la P2, un fantástico Nil Solans en la tercera posición y Alexey Lukaynuk cuarto. Cerró el top five Umberto Scandola, mostrando aquí su mejor nivel del año, siendo el dominador del shakedown previo.

 

Para el resto de españoles, un tramo de clasificación que ha transcurrido con normalidad salvo por el incidente registrado por Luis Vilariño y José Murado en la FP1. En otro caso, Efrén Llarena y Sara Fernández fueron décimos, un poco alejados de sus rivales de campeonato, Mikkelsen segundo y Marczyk sexto, y con un resultado distante a su tercera posición conseguida en el shakedown. Por lo demás, Ares/Vázquez y Villanueva/Ferrero se clasificaron entre los veinte primeros de esta QS, mientras que los Swift Rally2-Kit de Suzuki Motor Ibérica fueron los mejores dentro del apartado ERC2, con Pardo/Pérez y Vinyes/Mercader primeros y segundos respectivamente. Por contra, es la primera vez que Bassas/Coronado pierden una QS frente a Franceschi, que dominó la ERC3 aunque por escaso margen de 1s, lo que nos advierte del intenso duelo que se viene por esta categoría.

 

QUALIFYING STAGE RALLYE SERRAS DE FAFE 2021

 

1- D. Sordo - C. Carrera (Hyundai i20 R5), 2:24.1
2- A. Mikkelsen – E. Edmonson (Skoda Fabia Rally2 evo), a 0.8
3- N. Solans – M. Martí (Skoda Fabia Rally2 evo), a 0.8
4- A. Lukyanuk – A. Arnautov (Citroën C3 Rally2), a 0.9
5- U. Scandola – D. Fappani (Hyundai i20 R5), a 1.3
6- M. Marczyk – S. Gospodarczyk (Skoda Fabia Rally2 evo), a 1.7
7- N. Herczig – R. Ferencz (Skoda Fabia Rally2 evo), a 1.8
8- A. Araujo – L. Ramalho (Skoda Fabia Rally2 evo), 1.8
9- S. Tempestini – S. Itu (Skoda Fabia Rally2 evo), a 2.0
 10- E. Llarena – S. Fernández (Skoda Fabia Rally2 evo), a 2.2
 11- Y. Bonato – B. Boulloud (Citroën C3 Rally2), a 2.3
 12- S. Campedelli – T. Canton (Skoda Fabia Rally2 evo), 2.4
 13- B. Guerra – D. Cué (Skoda Fabia Rally2 evo), 2.9
 14- R. Teodosio – J. Teixeira (Skoda Fabia Rally2 evo), a 3.3
 15- E. Cais – J. Žáková (Ford Fiesta Rally2), a 4.0

 

19- I. Ares – D- Vázquez (Hyundai i20 R5), a, 6.1

20- A. Villanueva – V. Ferrero (Citroën C3 Rally2), a 7.3

22- J. Pardo – A. Pérez (Suzuki Swift Rally2-Kit), 10.3

23- J. Vinyes - Jordi Mercader (Suzuki Swift Rally2kit), a 11.5

25- J.B. Franceschi - A. Gorguilo (Renault Clio Rally4), a 17.1

24- P. Bassas – A. Coronado (Peugeot 208 Rally4), a 18.2

 

Itinerario-Horario primera etapa (hora local)

Sábado 2 octubre (113.42 km)

TC1 Luilhas 1(12.10 km), 9:00h

TC2 Sra de Fé / Anjos 1 (18.06 km), 9:55h

TC3 Agra / Zebral 1 (11.25 km), 10:35h

TC4 Boticas 1 (6.71km), 18:58h

TC5 Luilhas 2(12.10 km), 9:00h

TC6 Sra de Fé / Anjos 2 (18.06 km), 9:55h

TC7 Agra / Zebral 2 (11.25 km), 10:35h

TC8 Boticas 2 (6.71km), 18:58h

 

* Imagen: FIA ERC

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