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Toyota se pasa a la “Fórmula Hyundai”

Rallyes  |  David Cabaleiro  |  07 octubre 2021 11:47

World Rally Championship  |  Toyota Gazoo Racing WRT

 

Son días de confirmaciones en el Mundial de Rallies. Ayer se hizo público el fichaje de Craig Breen por M-Sport, al igual que se confirmó la alineación para toda la temporada en Hyundai.

 

Hoy le tocaba el turno a Toyota Gazoo Racing WRT. Primero hablemos de lo que no se ha modificado, aunque implica un cambio grande internamente. Sebastien Ogier dará un paso a un lado, por lo que tanto Elfyn Evans como Kalle Rovanperä pasarán a ser los principales contendientes del equipo. Ambos tendrán un programa completo que, visto el rendimiento de ambos, les permitirán luchar por el título absoluto.

 

El cambio más importante llega de la mano del actual líder del campeonato. Camino a su octavo título, el galo, que ya tiene 37 años, buscará nuevos retos. Así, su tiempo destinado al WRC se reducirá, pasando a tener un programa a tiempo parcial.

 

Esto implica que Toyota pasará a utilizar la “fórmula Hyundai”, con dos pilotos a tiempo completo y otros dos compartiendo el tercero coche. Este tercer Toyota Yaris Rally1 se repartirá entre el propio Ogier y el nuevo integrante del equipo. Esapekka Lappi vuelve al equipo en el que empezó a despuntar tras un año fuera del campeonato.

 

Para terminar, el comunicado de Toyota confirmaba que Julien Ingrassia se retirará a final de temporada. El copiloto, que ha acompañado en toda su carrera deportiva a Sebastien, ha tomado esta decisión. Su sustituto será otro francés, en este caso Benjamin Veillas.

 

Así, para el próximo año queda por ver que va a ocurrir en M-Sport para tener todos los asientos confirmados.

 

 

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