FIA ERC | Rally de Hungría: Previa
El Rally de Hungría, séptima cita del Campeonato de Europa de Rallyes, y penúltima de la temporada, como ya sucediese el pasado año, será juez decisivo si nada lo remedia, para decidir el campeón europeo de 2021.
Andreas Mikkelsen tiene todas las papeletas para convertirse en el futuro Campeón de Europa, toda vez que llega a Hungría con todos los deberes hecho, a falta de sumar dos puntos más que Efrén Llarena, así que le vale con quedar dos puestos por encima del español en la primera, si ambos se clasifican entre los cinco primeros. De no ser así, los deberes quedaría pendientes para el Rally Islas Canarias en noviembre, cosa que parece poco probable al ver el poco margen de error que el noruego ha mostrado a lo largo del año. De fraguarse el título de Mikkelsen, quedará expectante la lucha por el subcampeonato entre el español del Rally Team Spain acompañado de Sara Fernández, Miko Marczyk, y el local, Norbert Herczig, que aspira a podio en la cita europea de casa.
Ausente Lukyanuk, que aparca su catastrófico año en el ERC, a Mikkelsen & Cia, le acompañarán en la lucha por la victoria final pilotos habituales en el mundiales como Mads Ostberg, Nikolay Gryazin o Jari Huttunen, que se unen a una terna de pilotos frecuentes en el certamen continental, Scandola, Cais, Tempestini o Yoann Bonato.
Más allá de Efrén Llarena/Sara Fernández, la representación española ha sufrido un “fichaje” de última hora en la figura de Nil Solans y Marc Martí. La pareja catalana ha sido reclutada por MRF Tyres para pilotar su nuevo Hyundai i20 N Rallys2 ya desde Hungría. Esta presencia la complementan Pep Bassas/Axel Coronado que buscarán una nueva victoria en la ERC3, así como Javier Pardo/Adrián Pérez, que buscarán sentenciar el apartado ERC2, donde estarán rodeados por sus compañeros de equipo en el Suzuki Motor Ibérica, Joan Vinyes/Jordi Mercader.
Además del título general, el Rally de Hungría será la última cita puntuable del Clio Trophy by Toksport WRT, que decidirá aquí a su primer vencedor, una título que se jugarán Andrea Mabellini, Bastien Bergounhe y Paulo Soria, toda vez que esta cita tiene valor doble en los puntos finales. A la par, también será una cita decisiva para el ERC3 Junior, entre los que se incluye en recientemente coronado como campeón del JWRC, el finlandés Sami Pajari.
SIN CAMBIOS APARENTES EN EL ITINERARIO
Aunque esté considerada como una prueba de asfalto, el Rally de Hungría tiene la peculiaridad de estar compuesta en un 95% de “alquitrán”, mientras que el otro 5% se considera tierra, dadas las pequeñas secciones de barro (si la lluvia hace acto de presencia) que se encuentran los equipos en algunos de los tramos que componen la prueba húngara, la cual no ha varía mucho el formato, con ligeras pinceladas, de su rutómetro desde que ingresase en 2018 en el ERC.
Se recupera el tramo de clasificación y shakedown del año 2019 en detrimento del recorrido del pasado año, volviéndose a disputar en la jornada de viernes, mientras que las dos etapas a disputar en las jornadas del sábado y del domingo, sufren mínimas variaciones con respecto al pasado año, aglomerando un total de 14 especiales alrededor de los más 180kms de tramos cronometrados, siendo una de las pruebas con menos kilómetros contra el crono del campeonato europeo. A través de los canales oficiales del FIA ERC en Facebook y Youtube, se podrán ver en directo la SS4, SS6, S11, SS13 y SS14.
Clasificación ERC
1. Andres Mikkelsen (Skoda), 176 puntos
2. Miko Marczyk (Skoda), 105 puntos
3. Efrén Llarena (Skoda), 102 puntos
4. Alexey Lukyanuk (Citroën), 95 puntos
5. Norbert Herczig (Skoda), 83 puntos
Clasificación ERC2
1. Javier Pardo (Suzuki), 159 puntos
2. Dmitry Feofanov (Suzuki), 144 puntos
3. Joan Vinyes (Suzuki), 114 puntos
4. Dariuz Polonski (Fiat), 92 puntos
5. Victor Cartier (Toyota), 84 puntos
Clasificación ERC3
1. Jean-Baptiste Franceschi (Renault), 173 puntos
2. Pep Bassas (Peugeot), 170 puntos
3. Sami Pajari (Ford), 93 puntos
Puntos hasta la ronda 7/8 del campeonato
Itinerario-Horario (hora local)
Viernes 22 octubre
Shakedown + Qualifying (Napkor, 4.25 km), 12:30h – 14:45h
TC1 SSS Rabócsiring (2.40 km), 19:03h
Sábado 23 octubre (100.78 km)
TC2 Újhuta /1 (16.70 km), 9:08h
TC3 Füzér - Abaújvári elágazás /1 (23.50 km), 9:46h
TC4 Mád - Disznókő /1 (10.19 km), 11:09h
TC5 Újhuta /1 (16.70 km), 14:17h
TC6 Füzér - Abaújvári elágazás /1 (23.50 km), 14:55h
TC7 Mád - Disznókő /1 (10.19 km), 16:18h
Domingo 24 octubre (78,83 km)
TC8 Erdőbénye /1 (13.50 km), 8:28h
TC9 Fony /1 (10.85 km), 09:26h
TC10 Nyíregyháza Városí SSS /1 (5.78 km), 11:14h
TC11 Erdőbénye /2 (13.50 km), 13:30h
TC12 Fony /2 (10.85 km), 14:28h
TC13 Erdőbénye /3 (13.50 km), 16:21h
TC14 Fony /3 (10.85 km), 17:19h
TOTAL: 182.01 km
*Imagen: FIA ERC