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Macaronesia 2

Quintana tiene nuevos rivales por el CERT

Rallyes  |  David Cabaleiro  |  28 octubre 2021 18:09

Copa de España de Rallies de Tierra

 

Ya lo hicimos en su momento con el Supercampeonato de España de Rallies y con la Copa de España de Rallies de Asfalto. Ahora, con esos títulos decididos, sólo resta el CERT por tener un campeón.

 

El canario Juan Carlos Quintana es el máximo favorito para ser el otro campeón nacional y unirse a Jose Antonio Suárez y Óscar Palacio. Sin embargo, la singularidad del CERT permite que lleguen hasta seis pilotos con opciones al título a la última cita, el Rally Reino de León.

 

Para ponernos en situación, en el CERT se retienen los 6 mejores resultados de las 7 pruebas puntuables.

 

Antes de ir a los hipotéticos casos de cada uno, hay que aclarar que pilotos que tienen a estas alturas 85 puntos o menos están automáticamente descartados, por lo que, desde Alex Villanueva en adelante, ya no tienen opciones.

 

Juan Carlos Quintana.

El canario cuenta ahora mismo con 120 puntos netos tras seis rallies. Para optar al máximo de puntos descartaría el pasado Rally de Pozoblanco, donde abandonó, y podría incluir el resultado de León, que en caso de ser una victoria lo colocarían con 155 puntos.

 

Iván Ares.

El de Hyundai, en teoría, debe acudir a León, pues el objetivo es luchar por la segunda posición del SCER. Antes debe contar con el resultado de Canarias, que puede ser clave para ver si ir a León es rentable. El gallego cuenta con 110 puntos en sus cuatro rallies, aunque podría irse hasta los 145 si gana en León, ya que no descartaría ninguna prueba.

 

Ricardo Triviño.

El piloto mexicano, tercero actualmente con 99 puntos, ya tiene los seis resultados, pero podría mejorar fácilmente los 6 puntos obtenidos en el Rally de Tierra de Madrid. Así, en caso de descartar Madrid y vencer en León, se iría hasta los 128 puntos.

 

Jose Antonio Suárez.

El ya campeón del SCER tiene a tiro otro título nacional. Sólo ha disputado 3 rallies y cuenta con 97 puntos, por lo que, si acude a León, sumaría esos puntos siempre. En caso de vencer, sería campeón con 132 puntos.

 

Jan Solans.

Está en una situación similar a la de Suárez. Cuenta con 3 rallies y 92 puntos, 5 menos que el piloto de Skoda. Como Ares, el objetivo está en el SCER, pero dependiendo de como rinda el de Citroën en Canarias acudirá o no a León. No descartaría nada y podría llegar hasta los 127 puntos.

 

Gorka Eizmendi.

El piloto vasco mantiene sus opciones al título, aunque declaró en Madrid que abandonaría el campeonato y lo cumplió, al menos en Pozoblanco. En caso de acudir a León y llevarse los 35 puntos, sería campeón por la mínima, con 121 puntos.

 

Estos son los pilotos con alguna opción, por pequeña que sea, pero tendremos que esperar más de un mes para ver como se decide la Copa de España de Rallies de Tierra.

 

Imagen: RFEdA

Comentarios de la Noticia

JOSE Triviño Ibañez  |   el 22/11/2021 a las 10:46
Solo como mensaje , en pasados rallies hubo una barbarie de parte de organizadores. Y es que permitían una sola pasada a reconocer los tramos, esto es una clara barbarie porque además de sólo ayudar a los Pilotos locales y a los que lo han corrido varías veces, además de comentarios de los campesinos Por donde pasan los tramos dicen “ han pasado toda la semana autos de carrera hasta en l noche “. Esto además de ser un handicap ya abusivo , pues para un piloto como el de mi equipo .. extranjero ..llegar solo dar una pasada es además peligroso Y una clara ayuda a los que siguen el campeonato de España. Imagínense van a un campeonato en Mexico o en Argentina o Chile, y van de España y solo les dejan hacer una pasada , estoy seguro ninguno Termina el rally y ganarlo menos . Deben vigilar los pilotos no entrene días antes, y si es difícil bueno dejar pasar tres veces mínimos q los pilotos ..

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