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Pardo, tras la llamada del Rally2

Rallyes  |  Yeray González  |  03 enero 2022 22:07

FIA European Rally Championship

 

Tras haber conquistado en el pasado Rally Islas Canarias su primer título internacional como campeón del categoría ERC2, el futuro de Javier Pardo es cuanto menos una de las intrigas más interesantes de nuestro panorama nacional.

 

El gallego fue uno de los hombres del año 2021, arrasando el Campeonato de Europa de Rallyes, donde logró seis victorias de seis posibles dentro de su categoría, siempre acompañado de su inefable Adrián Pérez, formando una de las parejas más sólidas y rápidas del panorama nacional e internacional dentro de la ronda europea. La conquista de este título, junto con el equipo Suzuki Motor Ibérica y el inexpugnable Swift R4lly S, mostró las enormes cualidades y el dominio del combinado español en su despegue continental.

 

El despegue internacional de Pardo se produce en 2021 tras dos intentos fallidos y consecutivos, en 2020 y 2021, de tratar de acometer en el ERC3 Junior con un Ford Fiesta R2T19, el cual hubo incluso anuncio oficial, pero que la pandemia trastocó por completo. Gracias a su proyección dentro del equipo Suzuki Motor Sport, la filial ibérico-española le ha dado la oportunidad de dar ese salto cualitativo en un programa internacional arropado por una escuadra oficial y donde el ourensano no ha dejado de aprovechar la ocasión para dejar patente su fenomenal estado de forma, conformando una dupla con Adrián Pérez no solo de presente sino de futuro a nivel nacional e internacional.

 

Pero parece que la proyección de Javier Pardo a sus 25 años no quedará ahí. El piloto gallego, que se encuentra ahora mismo en el mejor momento deportivo de su trayectoria, va camino de subirse a una montura Rally2 en este 2022 recién estrenado. Fue el propio Pardo hace poco más de un mes, el que en una entrevista del diario La Región, declaró que su deseo para este año era el de poder combinar su proyecto  oficial en Suzuki  con algo a nivel internacional a bordo de una montura Rally2. Ahora, con la llegada del año nuevo, casi un mes después, hemos sabido gracias al programa RallyCast, quien tuvo la oportunidad de entrevistar al patrón de Suzuki Ibérica y director deportivo de Suzuki Motor Sport, Juan López Frade, que ahora mismo están en conversaciones con el Rallye Team Spain para llevar a Javier Pardo y Adrián al FIA ERC, todo ello, subidos en un vehículo de la categoría Rally2 peleando por la categoría máxima del campeonato, con todas las garantías y efectuando el calendario al completo.

 

Aunque todo este proyecto aún se está cociendo a fuego muy lento, parecería la decisión más acertada la de apostar por un talento joven como el de Pardo, que con 25 años, ha demostrado la madurez total para afrontar un proyecto de este calibre en el campeonato europeo, a lo que se le une el conocimiento del 75% pruebas que componen el certamen adquirido en el triunfal 2021.

 

SUZUKI DE NUEVO EN EL ERC, CON INCERTIDUMBRE

 

Aunque el FIA y el nuevo promotor del Campeonato de Europa de Rallyes tienen intenciones de que la categoría ERC2 no siga formando parte la ronda europea como la conocíamos hasta ahora, el equipo Suzuki Motor Ibérica tiene la intención de seguir en este certamen al menos un año más.

 

Así lo ha declarado el propio Frade en la misma entrevista, que de momento van a inscribir sus coches en el campeonato, unos 2.000€ cada uno, y que irán a las tres primeras citas del campeonato, Fafe, Azores y Canarias. La intención del equipo español, junto a otros fabricantes y equipos con monturas Rally2-kit, es mostrar el máximo interés posible por este campeonato que tienen las escuadras que poseen vehículo de este tipo con el fin de que se les incluya en algún apartado. El experimentado director gallego hablaba de la posibilidad de alinear hasta 10 unidades de Rally2-kit en diferentes pruebas. Tanto los equipos como la FIA y WRC Promoter, están en conversaciones para encuadrar estas monturas en una especie de apartado llamado “Rally2 – kit Promotion”  a estos vehículos que ya demostraron su eficacia y practicidad en 2021.

 

Tanto para las citas del europeo en las que Pardo no pueda acontecer como en las pruebas nacionales que coincidan con alguna del FIA ERC, el jefe del equipo español ha propuesta a Alberto Monarri como posible sustituto del joven piloto gallego.

 

* Imagen: Suzuki Motor Sport

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