En el sentido figurado, el alumno ha superado al profesor en un rallye donde hasta ahora era intocable, aunque el campeón del mundo pudo imponerse en el `Power Stage´. Sordo y MINI confirmaron su primer podio de la temporada.
La útltima jornada fue prácticamente de transición en cabeza del rallye. Después del pinchazo de Loeb en los kilómetros finales de la segunda etapa Ogier se hacía con una ventaja confortable, por lo que si nada sucedía se iba a hacer con su primera victoria en asfalto en el campeonato del mundo.
Es por ello que el líder sólo se la jugó en el `Power Stage´, donde alcanzó el segundo mejor tiempo y de paso sumar con ello dos puntos más. Loeb inició la mañana con calma para posteriormente ganar los tres últimos tramos en disputa, entre ellos el añadido de tres puntos, que al menos le ayuda a minimizar la victoria de su compañero. En cualquier caso, en el día de hoy ha finalizado el dominio, que nacía en 2002, de Loeb con la cita que tiene base en Trier. ¿Se abren nuevos horizones? En términos futbolísticos, ¿es esto un cambio de ciclo?
Lo que está claro es que en Citroën han saltado chispas a lo largo de las tres jornadas, y con la tela que aún queda por cortar la temperatura en el seno de la escuadra francesa puede ser una tortura. En Ford podrían frotarse las manos en las pruebas que faltan.
Casi tan contento como el vencedor estaba Dani Sordo. El español mantuvo sin agobios su posición de podio alcanzada ayer, dando a MINI su primera alegría en su nuevo proyecto. Los tiempos logrados en Alemania son más que positivos para su próxima cita, que tendrá lugar en Francia, por lo que en Prodrive se respira optimismo por los cuatro costados. Sordo acabó justo por delante de Hirvonen, que no ha tenido un rallye fácil, con varios pinchazos, alguna leve salida, etc. El finlandés ha perdido la segunda plaza provisional en favor de Ogier, por lo que en Australia, próxima estación del campeonato, deberá jugársela.
La quinta plaza que tenía Kris Meeke cuando el británico se salía de la carretera en los compases finales de la última jornada. El ex campeón del IRC estuvo siempre a la sombra de Sordo, y eso puede empezar a pesarle, tal y como ocurrió en la etapa de ambos en el certamen Júnior.
Ese lugar fue a parar a manos de Petter Solberg, que sin ritmo en esta ocasión ha vuelto a obtener unos buenos puntos, que entre otras cosas le acercan a la cuarta plaza de Latvala, en un rallye para el olvidar del piloto de Ford. Además, el noruego consiguió un punto en el `Power Stage´ con su Citroën DS3 WRC, después de superar por centésimas al propio Latvala.
Raikkonen, en una actuación regular en asfalto ha podido acabar sexto, su mejor resultado en esta superficie, justo pror delante del hermano de Petter, que anduvo lento en un rallye familiar para él. El Top Ten lo completaron Armindo Araújo, Peter van Merksteijn y Dennis Kuipers, que a pesar de las distancias finales se han mostrado regulares a lo largo de las tres jornadas.
Tänak en S-WRC
Ott Tänak fue el más inteligente de todos en su categoría. En un rallye donde hay más trampas que viñedos supo correr en los momentos justos, y además se vio favorecido por los problemas de Hänninen y Gassner al final de la primera jornada.
El estonio impuso su Ford Fiesta S2000 con más de cinco minutos y medio de ventaja sobre Nasser Al-Attiyah, que además consigue su mejor resultado. Turán como el podio por delante del líder del campeonato, Juho Hänninen, que pudo resolver su error con una buena cuarta posición, justo antes de dar el salto a la República Checa para defender ahora su liderato en el IRC.
Clasificación final Rallye de Alemania
1 Sebastien Ogier-Julien Ingrassia (Citroën DS3 WRC), 3h.32:15.9
2 Sebastien Loeb-Daniel Elena (Citroën DS3 WRC), a 39.8
3 Daniel Sordo-Carlos del Barrio (MINI John Cooper Works WRC), a 1:55.6
4 Mikko Hirvonen-Jarmo Lehtinen (Ford Fiesta RS WRC), a 2:43.7
5 Petter Solberg-Chris Patterson (Citroën DS3 WRC), a 3:48.0
6 Kimi Raikkonen-Kaj Lindström (Citroën DS3 WRC), a 7:24.6
7 Henning Solberg-Ilka Minor (Ford Fiesta RS WRC), a 7:45.9
8 Armido Araújo-Miguel Ramalho (MINI John Cooper Works WRC), a 9:29.8
9 Peter van Merksteijn-Erwim Monbaerts (Citroën DS3 WRC), a 10:01.6
10 Dennis Kuipers-Frederic Miclotte (Ford Fiesta RS WRC), a 10:09.0
Clasificación Campeonato del Mundo
1 Sebastien Loeb, 192 puntos
2 Sebastien Ogier, 167 puntos
3 Mikko Hirvonen, 156 puntos
4 Jari-Matti Latvala, 96 puntos
5 Petter Solberg, 94 puntos
6 Mats Ostberg, 56 puntos
7 Matthiew Wilson, 40 puntos
8 Kimi Raikkonen, 34 puntos
9 Henning Solberg, 32 puntos
10 Dani Sordo, 23 puntos
Clasificación Campeonato del Mundo S-WRC
1 J. Hänninen, 98 puntos
2 O. Tänak, 80 puntos
3 M. Prokop, 76 puntos
4 K. Kruuda, 58 puntos
5 B. Sousa, 55 puntos
6 H. Gassner, 55 puntos
7 F. Turan, 46 puntos
8 N. Al-Attiyah, 38 puntos
9 E. Bryneldsen, 16 puntos
10 A. Llovera, 14 puntos
Texto: Javier Viera | Fotos: MotoraDiario.com
