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Sesks quiere seguir de dulce en Canarias

Rallyes  |  Yeray González  |  17 abril 2022 20:20

FIA ERC | ERC Open

 

Martins Sesks, acompañado de su inseparable Renars Francis, debutará en asfalto a bordo del Skoda Fabia Rally2-kit en la próxima cita del FIA ERC, el Rally Islas Canarias calendado del 12 al 14 de mayo, con el objetivo de seguir con la racha ganadora con la que ha comenzado el año en la ronda europea.

 

El piloto letón proseguirá así su programa europeo junto al equipo lituano Proracing con el que ha participado en la apertura de la ronda continental aunque esta continuidad generaba algunas dudas tras las prueba de Fafe, algo que disipó viendo los resultados en Azores. La cuestión es que Sesks aterrizaba en el ERC casi de rebote y tras probar la maquinaria lituana en el  Rallijs Sarma, prueba que abría el campeonato de Letonia, donde terminaría en la séptima plaza absoluta, un resultado que abría las puertas de un Sesks sin proyecto para 2022.

 

Este buen regusto hizo formalizar un acuerdo entre el Proracing Rally Team y el campeón del ERC3 Junior de 2018 para disputar las dos primeras pruebas del FIA ERC, Fafe y Azores. En la prueba del continente portugués, Sesks utilizaría un chasis distintos a la Rallijs de Sarma, más concretamente el MBR 747 [chassis PRO 002], unidad con la que Tibor Erdi Jr se presentaba el pasado año en el ‘Islas Canarias’. La eclosión fue total ya que el piloto letón se le “subió a las barbas” de los poderos Rally2, colándose entre ellos en muchos tramos de la prueba y finalizando en una escandalosa séptima plaza de la general, siendo el mejor ERC Open y ganándole la partida a pilotos como Fontes y Teodosio, pero un error a la hora de mandar la inscripción para el certamen, no le permitió sumar puntos ni para el campeonato ni tampoco para la categoría. Pero la impronta del ritmo infernal, la velocidad y las prestaciones de la montura lituana, estaban ahí.

 

 

Para Azores,la segunda prueba pactada, Proracing Rally Team recurrirían al chasis HBH 747 [chassis PRO 001], con el que Serhii Potiiko acudiese a Gran Canaria en 2021, aunque esta ocasión dio algún quebradero de cabeza. El piloto letón dominó de principio a fin la categoría ERC Open con más de cinco minutos sobre el piloto de Suzuki Motor Ibérica, Joan Vinyes, pero problemas con la presión del turbo Fabia Rally-2 kit, le hizo perder potencia en los compases finales que le situaron en la décima posición final, enseñándole los dientes a casi una decena de Rally2. Esta vez sí, Sesks pudo sumar sus primeros puntos dentro del ERC absoluto y el ERC Open, una categoría que comandan las duplas del Suzuki Motor Ibérica, Vinyes/Mercader y Monarri/Cancela.

 

Tras este acordeón de buenos resultados y sin un programa solvente, parece que el camino de Martins Sesks seguirá unido al campeonato que le vio crecer en 2018, siendo un extraordinario año de aprendizaje y acoplamiento a una montura 4x4 sin tener que recurrir a los Rally3, levemente más caros que un Rally2-kit y que el letón ya ha vencido en las dos pruebas disputadas. Ahora el reto es intentar demostrar que la montura lituana es igual de competitiva en el exigente asfalto canario, una cita que ya conoce bien dada su participación de 2018 donde logró finalizar en la tercera posición del ERC Junior U27 a bordo de uno de los Adam R2 oficiales de Opel Motorsport.

 

CLASFICACIÓN ERC Open Azores 

 

1.  Joan Vinyes (Suzuki Swift Rally2-kit) 54 puntos

2-  Alberto Monarri (Suzuki Swift Rally2-kit) 45 puntos

3- Martins Sesks (Skoda Fabia Rally2-kit) 30 puntos

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