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FIA ERC | Rally Islas Canarias
La edición 2022 del Rally Islas Canarias podría proclamar a un vencedor inédito que saldrá de una lista de inscritos en la que no se incluyen los últimos dominadores de la prueba grancanaria, el caso de Alexey Lukyanuk, Pepe López o Adrien Fourmaux.
De entre sus aspirantes, solo una persona podría tumbar este epílogo en la figura de Luis Monzón, doble ganador de la cita canaria en las ediciones de 2008, a bordo del Peugeot 207 S2000, y la de 1994 a bordo del Ford Escort Cosworth de la escudería Malbrun. El piloto de Santa Brígida sigue incombustible a sus 56 años, y afronta en este 2022 su 31 participación en la mítica prueba de Gran Canaria a bordo del Skoda Fabia Rally2 evo de Skoda Canarias, que como novedad calzará neumáticos Pirelli en una clara apuesta para estar cerca de los puestos honor.
Un pelotón de máximos favoritos a la victoria intentarán evitar que el piloto satauteño sume su tercera victoria en la cita más importante a nivel insular, y estrenar así su palmarés en una prueba tan emblemática a nivel nacional. Entre ellos, los dos únicos ganadores hasta el momento en la ronda europea, Nil Solans y Efrén Llarena. El catalán ha tenido que recurrir a patrocinios locales para concurrir en la tercera cita del FIA ERC, mientras que el del Rallye Team Spain llega como líder virtual del campeonato tras la ausencia de Armindo Araújo.
Al mismo nivel pero sin culminar una victoria a nivel europeo, se encuentra Simon Wagner, quien sorprendió con su rendimiento en Azores y que llega a Canarias imbatible en el asfalto del nacional austriaco. En ese mismo escalón, se podría intercalar el rumano Simone Tempestini, quien conoce la prueba tras su participación de 2020, y que tras las buenas prestaciones de la cita azoriana y en el inicio del nacional de Rumanía, es serio aspirante al podio final.
La cita gran canaria cuenta con una nómina de repetidores que cuenta con nivel para asaltar la zona noble de la clasificación. Uno de ellos es Simone Campedelli, una de las sensaciones de la edición pasada tras acabar en la P4, y que regresa calzado con los neumáticos MRF. A él hay que sumarle al segundo clasificado de 2020, el francés Yoann Bonato, que buscará quitarse la doble espina de su mal inicio de temporada en el nacional de Francia, así como el abandono del pasado año en la cita canaria. Otro repetidor es el gallego Javier Pardo, que en su quinta participación la prueba gran canaria, se estrena a bordo de una montura Rally2. El actual campeón del ERC2 ha sido una de las revelaciones en el arranque del campeonato, algo que tratará de refrendar en la prueba ‘de casa’.
De estas quinielas no se puede quedar fuera la esperanza insular, Enrique Cruz, que sorprendió el pasado año con sus aspiraciones a un podio que finalmente se tradujo en una excelente quinta plaza final que además le valió para darle una nueva corona regional. El de Copi-Sport llega exultante tras vencer en la primera cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto disputado en Santa Brígida.
En el apartado de outsiders podríamos destacar la figura de Grzegorz Grzyb, que acometerá su tercera participación en Gran Canaria tras finalizar sexto en la edición 2018, o la del húngaro de MRF Tyres Team, Norbert Herczig, que cuenta con una P4 en el año 2019 y vuelve tras dos años de ausencia. Un debutante, Alberto Battistolli, tercera clasificado del FIA ERC, se erige como ‘salvatore’ de la parroquia italiana que busca un sucesor continental tras los éxitos de Giandomenico Basso, a la postre, el asesor del joven piloto del ACI Team Italy, que busca hacerse fuerte en el asfalto europeo. De la misma forma, no podemos olvidarnos del rendimiento que los Alpine A110 R-GT de los franceses Astïer y Guigou pueden ofrecer en el asfalto canario.
* Imagen: Gustavo Alonso
