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FIA ERC | Rally de Polonia: Final
Como en pasadas ediciones, el Rally de Polonia volvió a escribir de un guión de cine dramática en la cuarta cita del FIA European Rally Championship.
Esta vez los protagonistas fueron casi todos los aspirantes a la victoria final. Lo vivieron la jornada de ayer sábado Solans y Martí, que veían como la rotura de un amortiguador y la rótula de la dirección del endeble i20 N Rally2, les dejaba sin opciones de una victoria que iban macerando a base de regularidad, velocidad y scrachts. Su testigo lo tomó el héroe local Miko Marczyk, que hizo una parada en su temporada del WRC2 para hacer de profeta en su tierra y adjudicarse la carrera de casa del ‘europeo’, consiguiendo su primera victoria internacional en el FIA ERC, después de tres temporadas corriendo regularmente en él y quedarse a las puertas de la misma. Desde Lukasz Habaj en en el Azores de 2019, el automovilismo polaco no celebraba una victoria en el ERC.
La victoria del piloto polaco no estuvo exenta de suspense, ya que tras la SS12 veía como la temperatura de su Skoda Fabia Rally2 evo subía estrepitosamente al haber golpeado su radiador en una enorme zanja de la especial. La reparación fue clave y le permitió completar los tramos restante, por delante de un sorprendente Tom Kristensson, al que el drama también le vistió en la SS12 tras golpear la parte trasera de su vetusto i20 R5. El joven sueco, con un programa ecléctico, ha demostrado este fin de semana que el FIA ERC es un espacio en el cual puede ser competitivo en años venideros con una montura de primer nivel.
El podio lo completó Ken Torn, quien salvó los muebles en la segunda jornada tras un final de primer día un tanto irregular. El estonio sigue demostrando que con regularidad y algo de suerte, podría luchar por el título europeo, y fue el segundo mejor en la PS final. La mecánica de su Fiesta Rally2 le perdonó tras los fiascos de Fafe y Azores, lo que valió para doblegar en la lucha por el podio a los actuales líderes del Campeonato de Europa de Rallyes.
Efrén Llarena y Sara Fernández también sobrevivieron al suspense y al drama, ya que durante toda la segunda jornada adolecieron de falta de potencia en el Fabia Rally2 evo de RaceSeven. Este hecho se nota en sus tiempos, y certificaron una importante cuarta plaza que refuerza su liderato del campeonato, aunque tuvieron que sudar para defenderse de Simone Tempestini, que cuajó un fin de semana regular y notable, donde además se llevó los cinco puntos extra que otorga el haber ganado la ‘power stage’. El rumano respiró aliviado cuando una de las sorpresas del año, Miklós Csomós se salía en la SS12 y le cedía su posición al multicampeón de Rumanía, momento en el cual rodaba a solo dos segundos de Llarena y Fernández. Lo que está haciendo este año el húngaro de Hankook, es digno de mención. Detrás del sexteto más fuerte de la prueba, Adrian Chwietczuk y Grzegorz Grzyb se fraguaron en una intensa lucha por ser el mejor equipo del nacional polaco clasificado.
Una penalización acumulada de 50" y unos reglajes equívocos en la segunda etapa, lastraron a Javier Pardo y Adrián Pérez a la P11 final de su actuación más gris de lo que va de año. La dupla española, que debutaba con MRF Tyres aquí, ve como Tempestini se le acerca en la lucha por el podio absoluto del campeonato.
LOS ESPAÑOLES CUMPLEN EL COMETIDO EN EL RESTO DE CATEGORÍAS
Intensa lucha la que han librado Toni Herranen y Laurent Pellier por el triunfo en ERC4 y ERC Junior. El jovencísimo finlandés se ha doctorado este fin de semana con tan solo 18 años, batiéndose frente al experimentado piloto francés, quien se posterga al frente del certamen junior con su segunda victoria consecutiva después de Canarias. Detrás de ellos se han situado los españoles del Rallye Team Spain, Óscar Palomo y Xevi Moreno, que con este resultado escalan a la segunda plaza del ERC Junior, en un fin de semana positivo dentro de una de las pruebas más complejas del campeonato.
Por su parte, Robert Virves y Martin Sesks no han tenido rivales este fin de semana en sus respectivas categorías. El estonio dominaba de principio a fin el apartado ERC3 a modo de preparación para su siguiente asalta en el JWRC, mientras que el letón consiguió su segunda victoria de la temporada en ERC Open, arrasando de nuevo por delante de los Swift Rally2-kit de Vinyes y Monarri.
CLASIFICACIÓN FINAL DEL RALLY DE POLONIA
1. Miko Marczyk - Szymon Gospodarczyk (Škoda Fabia Rally2 evo) 1:3805.4
2. Tom Kristensson – Andreas Johansson (Hyundai i20 R5), a 10:0
3. Ken Torn – Kauri Pannas (Ford Fiesta Rally2), a 18.0
4. Efrén Llarena – Sara Fernández (Škoda Fabia Rally2 evo), a 34.7
5. Simone Tempestini – Sergiu Itu Sergiu (Škoda Fabia Rally2 evo), a 35.9
6. Grzegorz Grzyb - Adam Binięda (Škoda Fabia Rally2), a 1:48.0
7. Filip Mareš – Radovan Bucha (Škoda Fabia Rally2 evo), a 1:50.3
8. Alberto Battistolli – Simone Scattolin (Škoda Fabia Rally2 evo), a 1:53.2
9. Javier Pardo – Adrián Pérez (Škoda Fabia Rally2 evo), a 2:38.4
10. Nobert Herczig – Igor Bacigal (Skoda Fabia Rally2 evo), a 2:51.3
11. Gregor Jeets – Timo Taniel (Skoda Fabia Rally2 evo), a 3:05.0
12. Adrian Chwietczuk - Damian Syty Damian (Škoda Fabia Rally2 evo), 3:10,3
13. Robert Virves – Jhulia Thulin (Ford Fiesta Raly3), a 3:42.0
14. Maciej Lubiak – G. Dachowski (Škoda Fabia Rally2 evo), a 4:13.2
15. Lukasz Kotarba – Tomasz Kotarba (Citroën C3 Rally2), a 4:16.8
17. Martin Sesks – Reinars Francis (Skoda Fabia Rally2-kit), a 4:34.6
20. Laurent Pellier – Marine Pellamourgues (Opel Corsa Rally4),9:51.5
21. Joan Vinyes – Jordi Mercader (Suzuki Swift Rally2-kit), 9:52.3
25. Óscar Palomo – Xevi Moreno (Peugeot 208 Rally4), a 11:07.8
34. Alberto Monarri – Carlos Cancela (Suzuki Swift Rally2-kit), 18:53.4
45. Álex Español – Rogelio Peñate (Peugeot 208 Rally4), a
El Campeonato de Europa prosigue con este periplo de pistas rápidas de grava al noreste del continente con la disputa del Liepaja Rally los días del 2 al de julio.
