World Rally Championship | Rally de Estonia: 1ª Etapa
El Rally de Estonia es uno de los más rápidos del año y, si a esto le unimos una meteorología cambiante, hace de esta prueba una bomba de relojería.
Empezó dominando Elfyn Evans, que lograba los 4 scratch de la mañana y el primero de la tarde. La llegada de la lluvia animó a los pilotos de Toyota, mientras que los de Hyundai se iban diluyendo.
Los tramos se iban mojando cada vez más, por lo que a Kalle Rovanperä, que abría pista, le beneficiaba. Esto hizo que marcara los otros 3 scratch posibles, recortando mucho a un Evans que poco podía hacer.
Al final, el finlandés lidera la prueba, aunque con su compañero a apenas 11 segundos. Tras ellos, y a pesar de un susto al final del día, terminó Ott Tänak, que es el único que discute el dominio de Toyota. Además, el local tuvo el dudoso honor de ser el primero en lograr una penalización por no rodar en modo eléctrico en el tramo marcado.
Esapekka Lappi está cumpliendo y es cuarto por el momento. Mantiene la presión sobre Tänak, a la par que se aleja de Thierry Neuville. El belga, con la lluvia fue perdiendo confianza con el coche, lo que afectó a sus tiempos.
Tras estos 5 pilotos, encontramos al grupo que cierra el ‘Top9’. Más de 2 minutos han cedido ya, en un rendimiento claramente inferior a los de cabeza. Son, en este orden, Adrien Fourmaux, Takamoto Katsuta y Gus Greensmith. Greensmith perdió algo de tiempo en un pequeño golpe, aunque peor suerte se llevó Pierre Louis Loubet, que tras un salto se iba largo y volcaba. Por suerte era una zona con público y sólo perdió dos minutos.
Mención especial merece Craig Breen. El irlandés, líder del equipo M-Sport, cometía un pequeño error, pero fue suficiente para romper la dirección del Ford Puma Rally1, teniendo que abandonar. No está siendo el año esperado para él y, con el ecuador de la temporada ya superado, parece que no tendrá nada importante por lo que luchar a final de año.
Andreas Mikkelsen y Teemu Suninen luchan mano a mano por ser el mejor Rally2 y han terminado separados por 12 segundos a favor del de Skoda. Emil Lindholm lideraba, pero un pinchazo le hizo perder varias posiciones. El WRC2 Junior lo lideran Marco Bulacia y Diego Vallejo.
Oliver Solberg tuvo un problema de dirección asistida que le hacía imposible rodar a un ritmo competitivo, encadenando penalizaciones y tiempos malos. Al menos, consiguió llegar a meta, lo que supone una clara mejora respecto a los 10 minutos de penalización por abandonar.
Clasificación Rally Estonia
Segunda jornada