Utilizamos cookies de terceros para realizar medición de la navegación de los usuarios. Si continúa navegando, acepta el uso de cookies.  Más información     X Cerrar

PUBLICIDAD
DISA agosto-octubre22

Cuando el podio es una opción real para Pardo

Rallyes  |  Yeray González  |  14 agosto 2022 18:54

FIA ERC - European Rally Championship

 

La temporada 2022 de Javier Pardo y Adrián Pérez en el FIA ERC, podría tener la catalogación de post-grado tras graduarse el pasado año en la categoría ERC2, en la cual no tuvieron rival a lomos del Swift Rally2-kit del equipo Suzuki Team Ibérica.

 

La dupla española disputó en el Rally di Roma Capitale su primera prueba en asfalto calzado con neumáticos MRF Tyres, un equipo en el que recalaron en la cita de Polonia, lo que ha dado la estabilidad que necesitaban para afrontar la mitad final del campeonato. En la cita romana acabaron en la P7, un notable resultado que viene a refrendar sus avances en esta superficie, la menos proclive para el gallego, más bregado en la tierra, y sus progresos con los neumáticos indios, donde, respectivamente, han sumado una P9 y una P8 en Liepaja y Polonia.

 

Estos resultados cimentan el buen pie con el que el joven piloto de 25 años ha comenzado su carrera a bordo de un Rally2 en el FIA ERC. Fue un comienzo fulgurante en Fafe, con aquel estupendo cuarto puesto, al que no le acompañaron los resultados de Azores y Canarias, con una P13 y P8, posiciones en las cuales influyeron diversos problemas mecánicos, transmisión y motor, respectivamente. A pesar de ello, gallego y asturiano han sido, junto con sus compatriotas Llarena y Fernández, los únicos equipos que han acabado todas las citas de la temporada 2022, haciéndolo además en todas ellas dentro de los puntos.

 

Dicha regularidad ha hecho que Javier Pardo se sitúe ahora mismo en la cuarta plaza del campeonato, y en franca posición de pelear por el podio absoluto del certamen europeo. Con Llarena y Fernández con el título prácticamente en el bolsillo, el gallego puede ser rematar una actuación estelar de los equipos españoles en el ‘europeo’, ya que las opciones son reales, máxime cuando Simone Tempestini, segundo del ERC, solo tiene diez puntos de ventaja, aunque juega a su favor, que las dos citas que restan para finalizar la temporada, serán sobre asfalto, Barum y RACC Catalunya, superficie en la cual el rumano se desenvuelve bastante bien. Solans es tercero de la ronda solo con un punto de ventaja sobre Pardo, pero sus apariciones en el campeonato parecen bastante dudables toda vez que sus opciones a pelear por el título se desvanecían tras su ausencia en Roma.

 

Pardo y Pérez tendrán que vigilar a sus más inmediatos perseguidores en la clasificación del campeonato, Alberto Battistolli y Simone Campedelli, a quienes aventajan en 12 y 13 respectivamente. Catorce con los puntos de más que suman con respecto Ken Torn, un rival que se puede meter en la pomada de la pelea por el podio aunque el asfalto sea territorio hostil para el estonio, misma tesitura que Battistolli, que está sorprendiendo a muchos en este 2022 en su evolución como piloto.

 

A fin de cuentas, muy pocos se esperaban que el rápido piloto gallego llegara a finales de año con opciones reales de pelear el podio de todo un Campeonato de Europa de Rallyes. Su fiabilidad, regularidad y el rápido acoplamiento al ritmo del campeonato, ya que a diferencia de la categoría ERC2, aquí no puedes bajar la guardia en prácticamente ninguna curva, han hecho que Pardo se gane el protagonismo que merece dentro del certamen, sembrando la semilla de presente y futuro en el mismo.

 

CLASIFICACIÓN FIA ERC DISPUTADAS 6/8 RONDAS

 

1. Llarena (137 puntos)

2. Tempestini (79 puntos)

3. Solans (70 puntos)

4. Pardo (69 puntos)

5. Alberto Battistolli (57 puntos)

6. Simone Campedelli (56 puntos)

7. Ken Torn (55 puntos)

8. Yoann Bonato (54 puntos)

 

 

* Imagen: FIA ERC

Comenta la noticia

Asegúrate de llenar la información requerida marcada con (*). No está permitido el código HTML. Tu dirección de correo NO será publicada.
Enviando el formulario.
Por favor espere
El Comentario se ha enviado
con éxito
PUBLICIDAD
armas
info@motoradiario.com