FIA African Rally Championship | Rally2-kit
La categoría Rally2-kit sigue dando la bienvenida a nuevos modelos que continúan llenando de variedad y colorida este apartado.
El último en llegar ha sido el Mazda 2 Rally2-kit, un modelo desarrollado y fabricado por el preparador sudafricano Rally Technic, una estructura que cuenta con un bagaje importante en la fabricación de este tipo de monturas R4, siendo esta su tercera creación tras el Toyota Etios, montura similar a la cual utilizó en su victoria en el Rally de Granada el británico Osyan Price, y el Hyundai i20 Rally2-kit, modelo que alcanzó la gloria del título nacional en Sudáfrica el pasado año.
Rally Technic es el actual referente africano en la fabricación y mantenimiento de los vehículos Rally2-kit en aquel continente, y uno de los más activos a nivel mundial con este tipo de monturas. Trabaja continuamente en colaboración con Oreca, fabricante que ostenta la licencia de suministro por parte de la FIA para manufacturar los kits de este tipo de vehículos a nivel, y ha encontrado en este preparador sudafricano uno de sus mayores activos comerciales.
El Mazda Rally2-kit debutó este fin de semana con los actuales líderes y últimos campeones del Campeonato de Rallyes de Sudáfrica MRF Tires, Chris Coertse y Greg Godrich, quienes jubilaron su obsoleto i20 R4 por este modelo más evolucionado y mejor trabajado sobre todo aspectos del chasis y suspensiones. Este proyecto cuenta además con cierto apoyo de fábrica del concesionario a nivel nacional, Mazda Southern Africa, que suma a la voluntad de intentar conquistar un título nacional para una marca oficial.
Dicho debut no se pudo saldar con mejor resultado, ya que Coertse y Godrich se auparon hasta la segunda posición de la general y primeros dentro de la categoría NRC1 tras el inalcanzable Toyota Auris S2000 Turbo de Guy Botterill. Este resultado les mantiene al frente de campeonato, y abre un futuro de esperanza para el Mazda 2 Rally2-kit, que con sus 1.600cc y tracción a las cuatro ruedas con homologación FIA, promete ser competitivo y fiable en las duras pistas de Sudáfrica.
Con la creación de este nuevo, la sugerente lista de Rally2-kit sigue engrosándose, ya que además de los mencionados Etios o i20, hay que sumarle a los protagonistas del ERC2, los Swift R4 del equipo Suzuki Team Ibérica, el Fabia Rally2-kit del equipo Proracing, el Yaris R4 del francés Victor Cartier, el Audi A1 en manos del EKS Rally Team, o el más exuberante de todos, el Fiat 500X MR R4 actualmente en Francia y con poca actividad.
* Imágenes: Rally Technic