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Cara y cruz para Hyundai. Toyota celebra

Rallyes  |  David Cabaleiro  |  20 agosto 2022 18:43

World Rally Championship  |  Ardeca Ypres Rally: 2ª Etapa

 

Sin lluvia en el horizonte, al menos por esa parte este Ypres Rally iba a estar algo menos ajetreado. Sin embargo, los siempre complicados tramos belgas iban a hacer de las suyas, que se lo digan a M-Sport Ford.

 

El primer scratch fue para Kalle Rovanperä aunque, tras el abandono de ayer, era irrelevante para la clasificación. Sí lo fue el crono de Ott Tänak, que le servía para colocarse líder por apenas una décima.

 

El segundo tramo quedará en la memoria de un equipo. Primero, Adrien Fourmaux tuvo una librada muy buena. Tuvo suerte de que unas balas de paja le ayudaron a parar el coche y esquivar la zanja. Luego fue Gus Greensmith, que se salía, pinchaba y dañaba la parte trasera de su Ford Puma, ralentizando mucho el ritmo y perdiendo cualquier opción.

 

Pero aún faltaba algo. El tercer coche de los británicos no iba a pasar por allí sin problemas. Craig Breen rodaba muy rápido, iba camino al scratch, pero la curva donde casi se sale Fourmaux iba a suponer el fin de su rally. Se salía, volcaba e incluso sufrió un conato de incendio, que obligó a neutralizar el tramo.

 

Thierry Neuville volvía a atacar y recuperaba el liderato. Tänak no era capaz de seguir el ritmo, y empezaba a tener que preocuparse de Elfyn Evans. Por detrás, Esapekka Lappi en tierra de nadie, con una diferencia enorme frente a Fourmaux y Oliver Solberg, que se jugaban la quinta plaza.

 

A lo largo de la tarde el piloto local fue logrando mantener la ventaja alrededor de los 20 segundos. Era una buena renta para administrar, aunque Tänak y Evans, que se jugaban la segunda plaza, seguían al ataque. Sin embargo, en el tercer tramo del bucle, llegaba la tragedia. Se iba largo, por muy poco, en una izquierda y caía a la zanja, dañando la parte derecha del i20 Rally1 y abandonando.

 

Hyundai veía como se le escurría de entre las manos como si fuera arena un 1-2 importantísimo en el Mundial de Constructores. Aun así, Tänak mantenía a raya a Evans y se iba a jugar la segunda victoria consecutiva.

 

Todo lo contrario se vivía en Toyota, que perdían a Rovanperä y a Katsuta ayer por diferentes problemas y que Evans se tenía que enfrentar a los 2 Hyundai. Ahora, tenían 2 coches en el podio y la opción de victoria con Evans.

 

Lappi seguía rodando sin problemas, ahora en el tercer cajón del podio, con Oliver Solberg a 2 minutos aunque en la cuarta plaza, lo que le supondría su mejor resultado. El de Hyundai consiguió cierta renta sobre un Adrien Fourmaux que penalizó 20 segundos.

 

Por detrás, Katsuta era sexto, por delante de los mejores Rally2, en este caso el de Stéphane Lefebvre. El galo se juega la victoria con Andreas Mikkelsen y hoy han terminado separados por 21 segundos.  El ‘Top10’ lo completan Yohan Rossel y Grégoire Munster.

 

Mención especial las declaraciones de Tänak en la meta del último tramo, donde hablaba crudamente de que él y Neuville están en el mismo equipo y no luchan entre ellos, que no entendía por qué había atacado de esa manera.

 

Clasificación Ypres Rally

Segunda etapa

  1. Tänak-Järveoja (Hyundai i20 Rally1), 1.58:55.2
  2. Evans-Martin (Toyota Yaris Rally1), a 8.2
  3. Lappi-Ferm (Toyota Yaris Rally1), a 1:09.8
  4. Solberg-Edmondson (Hyundai i20 Rally1), a 2:51.6
  5. Fourmaux-Coria (Ford Puma Rally1), a 3:05.9
  6. Katsuta-Johnston (Toyota Yaris Rally1), a 5:39.3
  7. Lefebvre-Malfoy (Citroën C3 Rally2), a 7:50.5
  8. Mikkelsen-Eriksen (Skoda Fabia Rally2), a 8:11.9
  9. Rossel-Sarreaud (Citroën C3 Rally2), a 8:50.9
  10. Munster-Louka (Hyundai i20 Rally2), a 9:12.1

 

Itinerario-Horario (hora local)

Domingo 21 (51.34 km)

SS17 Watou 1 (12.36 km), 08:43h

SS18 Kemmelberg 1 (13.31 km), 09:38h

SS19 Watou 2 (12.36 km), 11:49h

SS20 PS Kemmelberg 2 (13.31 km), 13:18h

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