SCER | TGR Cup | Clio Trophy | Copa Suzuki | Sandero Rally Cup | Rally Princesa de Asturias
El Campeonato de España de Rallies llegaba a la que, quizás, era la cita más importante del año por nombre. Superando también el ecuador del campeonato a falta de ver que ocurre con Lanzarote.
Los locales, Alejandro Cachón y Jose Antonio Suárez, eran favoritos. Iván Ares llegaba con una necesidad urgente de puntos, Pepe López defendía el liderato y quedaba la incógnita de Efrén Llarena, mermado físicamente tras la operación de la semana anterior.
El grupo cabecero lo formaron los 2 asturianos junto a López. Ares abandonaba pronto tras sufrir un doble pinchazo y tiene el título muy complicado. Llarena no podía seguir el ritmo de los de cabeza, pero sí se mantenía en un segundo grupo con Surhayen Pernía y Javi Pardo.
La “euforia” asturiana traía suerte dispar para los pilotos. ‘Cohete’ Suárez cometía un error y dañaba el Skoda. Consiguió llegar a las asistencias y reparar, pero la acumulación de penalizaciones le impidieron continuar en carrera. Todo lo contrario le ocurrió a Cachón.
El de Citroën, a pesar de fallar en el TC+, se repuso y, en el último tramo, un error de Pepe López le permitió lograr su primera victoria absoluta en el nacional. López tuvo suerte y, al menos, conservó una segunda posición importante porque, su mayor rival, Llarena, terminó también en el podio.
Pernía se quedó muy cerca de Llarena, seguido de un Pardo que bastante hizo contra la superioridad mecánica de los Rally2 frente al Suzuki. Dani Marbán regresaba al nacional con una sexta posición, superando a Alberto Ordoñez y Daniel Alonso. Cerraron el ‘Top10’ los primeros 2RM de Jorge Cagiao y César Palacio.
La fiesta de las copas
Sergi Francolí volvió a la senda de la victoria tras vencer en el debut de la TGR Iberian Cup. Lo hizo por delante de otros dos españoles, Fran Cima y Dani Berdomás. El primer luso, Ricardo Costa, cuarto.
En la Clio Trophy Spain, victoria controlada de Juan Mañá sobre Miguel García y Nico Cabanes mientras que en la Dacia Sandero Rally Cup fue Víctor Solórzano el más rápido.
El junior José Álvarez dominó con mano de hierro una Copa Suzuki que veía como los dos gallos hasta el momento fallaban. Así, Juan Carlos Fernández y Diego Félix ocuparon unas plazas de podio importantes de cara a sus aspiraciones. Los canarios Raúl Quesada y Dani Sosa, sextos.
Clasificación final Rally Princesa
12. Francolí-Salvo (Toyota GR Yaris RZ), a 9:51.0
15. Mañá-Fernández (Renault Clio Rally5), a 12:57.8
25. Álvarez-García (Suzuki Swift Sport N3), a 5:20.5
35. Quesada-Sosa (Suzuki Swift Sport N3), a 18:45.0
50. Solórzano-Vaqueiro (Dacia Sandero N3), a 33:50.9
Imagen: RFEdA