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World Rally Championship
La Federación Internacional de Automovilismo ha publicado un primer informe tras su reunión en Londres. Además de algunos pequeños ajustes para la F1 o el calendario de Formula E, el máximo organismo mundial también ha dado 2 noticias para el Mundial de Rallies.
Pero antes, un pequeño inciso. El calendario del Mundial de Rally-Raid ya está confirmado y, como ya adelantaban los rumores, España pierde la cita que tenía hasta este mismo año.
Volviendo al WRC, lo primero, y más importante, es que han retrasado el anuncio del calendario oficial de 2023. Aunque ya se han filtrado cuáles serán los rallies, quizás algún problema de última hora ha provocado esta decisión.
Lo que sí han publicado es la confirmación de intentar reajustar el límite de precio de los coches FIA, desde los Rally2 hasta los Rally5. La limitación existente no era “real” debido al desarrollo de los coches y el gasto de piezas, por lo que se propondrán nuevos límites.
Es una decisión lógica pues, si tal y como dice la propia FIA un Rally4 es un coche para jóvenes que quieren empezar a competir, no puede rondar cifras cercanas a los 100.000 euros.
Ahora, tocará esperar a ver donde se cifra el límite de precio para estos coches, que quizás se haga público junto al calendario.
