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Comienza a definirse el calendario ERC 2023

Rallyes  |  Yeray González  |  25 octubre 2022 20:39

FIA ERC - European Rally Championship

 

A falta de que sea ratificado y confirmado por el Consejo Mundial FIA, el calendario del Campeonato de Europa de Rallyes 2023 comienza a definirse según diferentes filtraciones y rumores, pero que ganan peso con el paso de los días. Una de las novedades que se discurren de este primer borrador, es que el campeonato tendría nueve pruebas en lugar de ocho, siendo cinco de ellas sobre el asfalto y el resto se disputaría en grava.

 

Con la ya confirmada baja del Azores Rallyes, el campeonato comenzaría en el mes de marzo por segundo año consecutivo en Portugal, más concretamente Rally Serras de Fafe e Felgueiras. En abril el FIA ERC debutará en el Rally di Alba, una de las novedades que incluye este año el campeonato, siendo su primera parada en asfalto y a priori, del certamen junior, a detrimento del Rally Islas Canarias, que de nuevo será la tercera parada de la ronda continental, repitiendo en el mes mayo, aunque sin tener asegurada su presencia en el ERC Junior.

 

La cita grancanaria se acentúa como una de las más importantes del calendario europeo y su acuerdo de renovación por dos años más con el promotor del campeonato, parece haber llegado a buen puerto. Se repite el ‘modus operandi’ de temporada atrás, ya que tras la prueba canaria, regresaría la grava con las citas de Polonia y Letonia, en el mes de mayo y junio respectivamente.

 

Casi sin descanso, el campeonato afrontará a principios del mes de julio, la que sería una de las grandes novedades para 2023, la disputa del Royal Rally de Escandinavia en Suecia, una carrera que discurriría por las mismas pistas que la prueba mundialista pero activando esta vez el modo tierra, pasando incluso por la famosa ‘Colin Crest’. La provincia de Värmland sería la base de esta prueba que promete emociones fuertes justo en el punto candente del campeonato.

 

Tras este tríptico sobre tierra, la ronda europea encarrilaría su recta final con tres pruebas sobre asfalto, con la mítica cita de finales de julio con el Rally di Roma Capitale, que a pesar de las dudas sobre su continuidad sigue para delante, y con que el quizás sea la prueba insignia de este campeonato, el Barum checo en el mes de agosto. El FIA ERC se tomaría un breve lapso de tiempo hasta octubre, donde afrontaría su última cita del año con el regreso de Hungría, que tras la suspensión por la doble tarjeta amarilla en materia de seguridad, volvería al certamen aunque esta decisión estaría sujeta al informe de seguridad de la FIA.

 

BORRADOR NO  OFICIAL DEL CALENDARIO FIA ERC 2023

 

11-12/03 - Rally Serras de Fafe e Felgueiras (Tierra, Portugal)

15-16/04 - Rally di Alba (Asfalto, Italia) (J)

05-06/05 - Rally Islas Canarias (Asfalto, España)

20-21/05 - Rally Poland (Tierra, Polonia) (J)

17-18/06 - Rally Liepaja (Tierra, Letonia) (J)

07-08/07 - Royal Rally de Escandinavia (Tierra, Suecia) (J)

29-30/07 - Rally di Roma Capitale (Asfalto, Italia) (J)

19-20/08 - Barum Czech Rally Zlín (Asfalto, República Checa) (J)

07-08/10 - Rally Hungary (Asfalto, Hungría ) (J) * (sujeto al informe de seguridad de la FIA)

 

(J) = ERC Junior

 

* Imagen: Gustavo Alonso

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