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FIA ERC - European Rally Championship
El Consejo Mundial de la FIA ha confirmaba en la mañana de ayer el calendario definitivo del FIA European Rally Championship (FIA ERC) para la temporada 2023, una confirmación que era un secreto a voces del cual ya te adelantábamos hace unas semanas.
La temporada arrancará como es casi costumbre en los últimos años en tierras portuguesas. El Rally Serras de Fafe e Felgueiras (11 al 12 de marzo) dará el pistoletazo de salida, testigo que tomará el Rally Islas Canarias a comienzos de mayo, que por octavo año consecutivo, formará parte del certamen continental. La cita isleña está calendada entre el 4 y el 6 de mayo, siendo de nuevo la primera ronda que se dispute sobre asfalto, lo que será un gran atractivo para los especialistas en esta superficie del campeonato. Además, la prueba grancanaria seguirá perteneciendo al FIA ERC como mínimo hasta 2024 tras el acuerdo de dos años firmado con el WRC Promoter, promotor del campeonato desde la pasada temporada, con quienes aseguran tener una buenas sinergias.
El testigo de la prueba que se celebra en la isla de Gran Canaria, lo cogerá a otro clásico del campeonato del Viejo Continente, el Rally de Polonia (20 al 21 de mayo). El Rally Liepaja celebrará el ecuador durante la primera semana de julio (7 al 8 de julio), mismo mes en el que debutará en el FIA European Rally Championship el Royal Rally de Escandinavia (7 al 8). Esta novedosa prueba tendrá base en la cuidad Värmland de Suecia, que fue sede de la prueba del mundial de rallyes hasta 2020.
A partir de ahí, el asfalto será protagonista hasta el banderazo final. El Rally di Roma Capitale (29 al 30 de julio) será el primero de los tres últimos sobre esa superficie, completando el cartel el Barum Czech Rally Zlín (19 al 20 de agosto) y un Rally de Hungría (7 al 8 de octubre) que regresa al FIA ERC.
Todas las pruebas puntuarán para las categorías ERC, ERC3 y ERC4, mientras que el ERC Junior se verá en todos los eventos excepto en el Rally Serras de Fafe e Felgueiras y el Rally Islas Canarias.
DI ALBA CAE EN EL ÚLTIMO INSTANTE
El Asd Cinzano Rally Team se ha visto obligado a renunciar a última hora a la validez para el Campeonato de Europa de Rallyes del Rally di Alba el Región de Piamonte de cara a 2023.
En los últimos meses, la Asociación Deportiva, que organiza la carrera Alba desde 2001, ha trabajado intensamente con la Región del Piamonte, con la Comisión de Rally de la federación italiana, ACI Sport, codo con codo con los alcaldes de la zona en un proyecto para llevar el rally al ERC. Los contactos con el promotor y la FIA habían llegado a un punto muy avanzado, pero la obligatoriedad de incluir el evento piamontés en el mes abril de 2023, única fecha disponible en el marco de los eventos europeos, resultó ser demasiado cercana en el tiempo para los pocos meses disponibles no permiten que el equipo organizador tenga el tiempo necesario para una correcta planificación y realización del evento, así como para un cerrar un presupuesto que de momento estaba lejos del que se necesita para configurar una prueba del europeo.
