World Rally championship | Rally de Monte Carlo: Previa
Nueva temporada, de nuevo con los Rally1 híbridos, y con muchas novedades. Entre ellas, una mejora a nivel de fiabilidad en los coches, que a lo largo de 2022 fueron sufriendo por diferentes motivos y que, ahora, se espera que los 3 vehículos estén más a la par.
Toyota fue el dominador durante la temporada, con Hyundai como claro farolillo rojo. Los coreanos fueron avanzando poco a poco y a final de año ya eran de los mejores. Con una temporada nueva, todos parten, a priori, de cero, pero habrá que esperar algunos rallies para comprobarlo.
Empecemos por Toyota. Campeones de piloto y de constructores, el objetivo debe ser repetir ambos. Para ello continuarán en este rally con todo tal cual estaba. Kalle Rovanperä, ahora como líder del equipo, acompañado por Sebastien Ogier y Elfyn Evans, que serán sus mayores rivales y, a la vez, escuderos. A parte, no podemos olvidarnos de Takamoto Katsuta, que deberá dar otro paso al frente.
Hyundai tuvo que despedir a su mejor piloto del año pasado, por lo que tendrá a Thierry Neuville como principal espada. La llegada de Esapekka Lappi puede ser positiva ya que ha dejado destellos del grandísimo piloto que es. Ambos tendrán que ejercer mucha presión a los Toyota porque no se pueden permitir otro año en blanco. Para este rally contarán con Dani Sordo como compañero.
Y M-Sport Ford. Mantienen la estrecha relación con la marca del óvalo y cuentan con Ott Tänak como estrella. El experimento del año pasado no salió bien y ahora confían en el estonio y en Pierre Louis Loubet que, como su compañero, tuvo que dar un paso atrás para volver más fuerte. Jourdan Serderidis llevará el tercer coche este rally.
WRC2 sigue siendo la categoría más competida. En líneas generales, los exmundialistas Adrien Fourmaux u Oliver Solberg deberán marcar la pauta, pero es un rally complejo en el que tendrán muchos gallos en su mismo corral. Será el debut mundialista del Skoda Fabia RS Rally2, que contará con Nikolay Gryazin, Marco Bulacia, Erik Cais, Sami Pajari o el propio Fançois Delecour como algunos de sus pilotos.
Axel Coronado junto a Bulacia abre la lista de españoles, que cuenta con otros 3 equipos. Pepe López y Borja Rozada, Alejandro Cachón y Jandrín López, ambos en el apartado ‘Challenger’ y Daniel Alonso y Adrián Pérez entre los Masters.
Itinerario-Horario (hora local)
Jueves 19 (40.02 km)
Shakedown Sainte-Agnes - Peille (2.29 km), 09:31h
SS1 La Bollène-Vésubie - Col de Turini 1 (15.12 km), 20:05h
SS2 La Cabanette - Col de Castillon (24.90 km), 21:03h
Viernes 20 (105.34 km)
SS3 Roure - Roubion - Beuil 1 (18.33 km), 09:09h
SS4 Puget-Thériniers - Saint-Antonin 1 (19.79 km), 10:22h
SS5 Briançonnet - Entrevaux 1 (14.55), 11:25h
SS6 Roure - Roubion - Beuil 2 (18.33 km), 14:23h
SS7 Puget-Thériniers - Saint-Antonin 2 (19.79 km), 15:36h
SS8 Briançonnet - Entrevaux 2 (14.55), 16:39h
Sábado 21 (111.78 km)
SS9 Le Fugeret - Thorame-Haute 1 (16.80 km), 08:24h
SS10 Malijai - Puimichel 1 (17.31 km), 10:05h
SS11 Ubrayé-Entrevaux 1 (21.78 km), 12.17h
SS12 Le Fugeret - Thorame-Haute 2 (16.80 km), 14:31h
SS13 Malijai - Puimichel 2 (17.31 km), 16:05h
SS14 Ubrayé-Entrevaux 2 (21.78 km),18:23h
Domingo 22 (67.88 km)
SS15 Lucéram - Lantosque 1 (18.82 km), 07:57h
SS16 La Bollène-Vésubie - Col de Turini 2 (15.12 km), 09:05h
SS17 Lucéram - Lantosque 2 (18.82 km), 10:40h
SS18 PS La Bollène-Vésubie - Col de Turini 3 (15.12 km), 12:18h
TOTAL: 325.02 km