World Rally Championship | Rally de Suecia: 2ª Etapa
Ha sido un día de luces y sombras en tierras escandinavas. Las tres marcas tienen cosas que celebrar y otras que, quizás, no les hace tan felices, pero hoy, eso sí, tienen un enemigo común.
Antes de hablar de polémicas hablemos de un “premio” que cambia de manos. El año pasado Ott Tänak fue el azote de los ingenieros cuando criticaba día sí y día también su Hyundai. Este año, está siendo Kalle Rovanperä quien eleva la voz, coronándose durante la mañana con un “El coche es realmente malo de conducir y pierdo tiempo en todos lados”
Durante la mañana Craig Breen y Tänak mantenían su lucha al segundo, con Esapekka Lappi perdiendo un poco de tiempo en cada tramo y alejándose de esta batalla. Tras él, eran el propio Rovanperä y Thierry Neuville quien no perdían tiempo respecto al dúo de cabeza, contrario a lo que hacía Elfyn Evans, que descendía a la quinta plaza.
Pero el drama llegaría por la tarde. Primero fue con Evans, que trompeó y cedió la posición a Neuville. Primer tramo largo del bucle, ‘Floda’ de casi 30 kilómetros, y Pirelli asomó la cabeza. Fue en los dos mejores Hyundai, que vieron como su neumático se delaminaba, perdía los clavos y, con ello, todo el agarre. Lappi, el peor parado, se salió y, aunque pudo continuar, perdió 7 minutos. Breen mantenía el liderato por poco.
Pero es que en el siguiente tramo, el perjudicado fue Tänak. Iba volando, para colocarse líder con una buena renta, pero en una recta muy rápida, como ocurrió con sus rivales, el neumático se delaminó y perdió todo. Por suerte, Breen fue más cauto y, a pesar de Pirelli, el estonio se colocaba líder a falta del último tramo.
Suerte tienen los italianos que Sebastien Ogier, uno de los más críticos con el fabricante de neumáticos, no esté presente en este rally, porque la rajada podía ser histórica. En un deporte tan peligroso como el automovilismo, no se pueden permitir este tipo de cosas. La FIA debe actuar, están poniendo en peligro la vida de personas.
Volviendo a la pura competición, en el último tramo Breen tenía un susto en su intento por recuperar el liderato, algo que finalmente no ha sucedido. Neuville, con un segundo bucle muy bueno, se afianza en la tercera posición. Para mañana, mucha tela por cortar.
Clasificación Rally de Suecia
Segunda jornada
Itinerario-Horario (hora local)
Domingo 12 (63.04 km)
SS16 Västervik 1 (26.48 km), 07:05h
SS17 Västervik 2 (26.48 km), 10:05h
SS18 PS Umea 2 (10.08 km), 12:18h