FIA ERC - European Rally Championship | Rally Islas Canarias
Pontus Tidemand fue una de las sensaciones de la pre-temporada cuando anunciaba que disputaría en 2023 el Campeonato de Europa de Rallyes bajo la cúpula del Team MRF Tyres y a bordo de un Ford Fiesta Rally2 del equipo GN Motorsport.
Pero el arranque de temporada del piloto sueco no fue como esperaba. Tidemand solo pudo alcanzar la P13 de la prueba inaugural en el Rally Serras de Fafe, Felgueiras, Boticas, Vieira do Minho e Cabeceiras de Basto, sufriendo desde el principio problemas de temperatura en el motor de su Fiesta Rally2 que le obligaban a bajar el ritmo sobre todo en la primera etapa del sábado, cuando las condiciones de lluvia y barro tampoco ayudaban.
Además, el ex piloto mundialista partía con la desventaja de conocer una nueva marca de neumáticos, un nuevo equipo, una nueva montura y el estreno de una navegante en la figura de Julia Thulin. Toda esta serie de novedades tampoco ayudó a que Tidemand encontrará un ritmo alto en la prueba portuguesa. Cuando solucionó los problemas de motor, tampoco fue capaz de rodar en los tiempos de cabeza, y el resultado final dentro de los puntos para el ERC, lo alcanzó más bien por demérito y fallos de los demás.
Su mejor posición en un tramo fue el quinto scracht conseguido en la SS2 y que le permitió encaramarse a la sexta posición de la general, pero ahí se diluyó el efecto Tidemand en su irrupción en el FIA ERC. Hasta el final de la prueba no logró nunca acabar entre los diez primeros de la general scracht, muy lejos quizás de un rendimiento esperado para un piloto proveniente del mundial del rallyes, ex oficial de M-Sport Ford a bordo de un WRC, y campeón del WRC2.
Aunque a principios de año se anunció que su temporada sería completa en el FIA ERC, en el día de hoy ha sido su copilota la que en un" target="_blank"> breve post en redes sociales ha compartido que su próxima cita de la ronda europea será el Rally de Polonia, justo quinces días después del Rally Islas Canarias, la cita que parece que será el descarte de la temporada 2023 de Pontus Tidemand.
El nefasto resultado de Fafe, la falta de test previos, la proximidad entre la prueba grancanaria y la polaca, su mayor confianza en la tierra y la duda sobre su rendimiento del combo MRF/asfalto, habrían hecho al piloto sueco y su equipo GN Motorsport, descartar la que a priori es la prueba más costosa del campeonato y donde quizás no puedan sacar un resultado positivo de cara al ERC.
* Imagen: Pontus Tidemand/At World