Campeonato de Las Palmas de Rallies | Rally Isla de Gran Canaria
Cuarta cita del provincial que llegaba sin ninguno de los mejores clasificados hasta el momento. Sergio Fuentes, Anibal Machín y Javier Cañada, ausentes, permitían que, muy probablemente, al final del sábado tendríamos nuevo líder.
El viernes, tras el primer tramo “espectáculo”, Dormía líder Julio Martínez. Las diferencias, como es normal, eran mínimas. Una décima sobre Armide Martín y dos segundos con Ayoze Benítez.
Armide, ya en tramos más largos, dominó con mano dura. Llevándose todos los scratch posibles en la jornada del sábado. Ni siquiera una penalización de 10 segundos lo atormentó, terminando la cita con más de un minuto de renta. Cuenta por victorias sus dos participaciones en el campeonato.
Con el primer puesto imposible, teníamos que dirigir nuestras miradas a los Porsche para ver algo de lucha. Empezó dominando Martínez, pero poco a poco Benítez fue cosechando mejores tiempos que su rival, con una machada final que fue imposible para el que, si no me fallan los cálculos, es el nuevo líder del campeonato.
Tras ellos, muy lejos, ‘Tato’ Suárez, que corría en tierra de nadie a pesar de la presión que pusieron Antonio Estalella y los Clio Rally5 de Benjamín Avella y Noé Armas. La victoria de la copa monomarca estaba muy cara, y era un auténtico lujo ver como luchaban cada décima.
Sin embargo, llegaban al último tramo separados por 1,2 segundos a favor de Armas, pero sufría una salida de carretera que dejaba la victoria en manos de Avella. Superó por muy poco a Estalella, dejando atrás a un grupo muy parejo que completaba el ‘Top10’. Eran Juan León, Manuel Hernández, Víctor Valido y Javier Ramírez.
Héctor Mederos y Rubén Fumero, becados por la federación tinerfeña, terminaron a las puertas del ‘Top10’ y en la cuarta plaza del Clio Trophy Canarias.
Clasificación Rally Isla de Gran Canaria
Imagen: Gustavo Alonso