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WRC2 | FIA ERC - European Rally Championship
La escuadra Toyota Gazoo Racing prosigue con el arduo e intenso de test del nuevo Toyota GR Yaris Rally2 el cual entra ya en su fase final de desarrollo antes de que sea finalmente homologado por la FIA, un acto que está camino de llegar de cara al inicio de la temporada 2024.
Mientras el proceso de homologación del nuevo rival de la categoría Rally2 se ha iniciado este mismo mes de septiembre con el objetivo de llegar a la primera cita del WRC2 de 2024, la marca nipona sigue acumulando kilómetros en este caso sobre asfalto. Concretamente en las cercanías de la cuidad Zlín, sede principal del mítico Barum, se han desplazado Juho Hanninen y Mikko Heikkilä, dos finlandeses de la escuela 'Latvala', quienes han estado rodado con la unidad laboratorio del GR Yaris Rally2 durante estos últimos días.
El ex - campeón del ERC ha sido una de las partes vitales en el desarrollo de la montura nipona, participando activamente en la mayoría de las sesiones de test programadas por la marca Toyota. Además, tuvo el privilegio de inaugurar el palmarés de victorias de la unidad 'concept' del GR Yaris Rally2 haciendo de copiloto de Jari - Matti Latvala en el Rally Hokkaido de Japón.
Más llamativa ha sido la participación de Mikko Heikkilä en esta sesión de test sobre asfalto, su superficie menos agraciada, en la República Checa. Si bien es cierto que el actual campeón de Finlandia de Rallyes participó en los primeros kilómetros de desarrollo del vehículo, ahora que su proyecto en el FIA ERC lo ha dado por terminado, el finlandés ha aceptado la llamada de Toyota para volver a testar su nueva montura Rally2. Heikkilä es uno de los nombres que suena en la órbita de la marca japonés, como así lo es su compatriota Sami Pajari, para desembarcar como oficial en el WRC2. La inexperiencia de Mikko en el mundial y sus deseos de repetir un año más en el FIA ERC en busca del título absoluto, ¿le llevarán a subirse a un Toyota Yaris GR Rallye2 en el campeonato europeo?
En pasadas entrevistas, el propio Latvala ya dibujaba un futuro en el que este nuevo producto de la marca Toyota iba a tener un peso importante no solo en el WRC2 sino que también lo tendría en el Campeonato de Europa de Rallyes, donde de manera semi - oficial o carreras clientes, podrían aspirar a ganar su primer campeonato absoluto con este vehículo.
