FIA ERC - European Rally Championship
Una de las particularidades que hacen del Campeonato de Europa de Rallyes un certamen interesante, es que más allá de su diversa competencia, está también la marca de neumáticos que quiere dominar el campeonato, citándose por segundo año consecutivo cuatro de ellas: Pirelli, MRF, Michelin y Hankook.
Esto supone un atractivo más y un desafío para los fabricantes que tienen diversos rivales a los que medirse y con ello evolucionar, a diferencia de los que pasa en el Campeonato del Mundo de Rallyes, que es monotemático en cuanto a dispensador de neumáticos, un certamen, que por cierto, en 2025 despedirá a Pirelli para darle la bienvenida a Hankook.
En este arranque de FIA ERC 2024, y cuando se llevan disputadas dos citas hasta el momento, Hungría y Canarias, hay una marca en particular que ha demostrado su dominio en ambas superficies por encima de las demás: Michelin. La marca francesa ya consiguió la victoria inaugural sobre la tierra húngara con el rumano Simone Tempestini, siendo además la marca con mayor número de tramos ganado, con un total de 10, sobre las monturas de Mikko Heikkilä (2), Mathieu Franceschi (5), Erik Cais (1) y el propio Tempestini (2). A parte de eso, el piloto francés de Skoda consiguió ser segundo, dándole a Michelin un estupendo doblete en el arranque del ‘europeo.
Con la llegada del asfalto de Canarias, el dominio de Michelin se acrecentó. La prueba estuvo dominada casi en su totalidad por dos pilotos franceses calzados con la marca de neumáticos del mismo país, Yoann Bonato y Mathieu Franceschi. Ambos hicieron primero y segundo respectivamente en la cita insular, lo que supone para la firma francesa, no solo su segunda victoria consecutiva sino además un nuevo doblete. Pero en esta ocasión, Michelin se vio superada por Pirelli en cuanto al total de scrachts, firmando la marca italiana un total de 8 mejores tiempos, la mayoría de ellos marcados por los españoles Alejandro Cachón y Borja Rozada, mientras que Michelin lograba sumar seis scrachts.
En el cómputo global de tramos ganados, es Michelin quien toma la delantera momentáneamente, con un total de 16 scrachts, por 9 de Pirelli y tan solo dos de MRF que ha tenido un irregular comienzo de temporada. La firma surcoreana Hankook, aún no sabe lo que es ganar un tramo en el actual ERC.
A esta serie de victorias parciales en tramos y triunfos en sendas pruebas disputadas hasta el momento, se le une la clasificación provisional del campeonato, donde el piloto calzado con Michelin, el francés Mathieu Franceschi, se encuentra al frente del certamen, seguido de Hayden Paddon (Pirelli) y Simone Tempestini (Michelin). Todos estos resultados se manifiestan en la novedosa clasificación para fabricantes de neumáticos que ha lanzado este año el promotor del FIA ERC, y donde Michelin lidera con 28 puntos de ventaja sobre Pirelli.
CLASIFICACIÓN FABRICANTES DE NEUMÁTICOS DEL ERC TRAS CANARIAS 2/8
1. Michelin (108 puntos)
2. Pirelli (80 puntos)
3. MRF Tyres (58 puntos)
4. Hankook (43 puntos)
