FIA ERC - European Rally Championship | 48 Rally Islas Canarias
Estos días hemos conocido la noticia de que los resultados finales del pasado 44º Rally Islas Canarias han sido modificados debido al recurso presentado por Miko Marczyk ante el Tribunal Internacional de Apelación de la FIA, y el cual haya sido admitido a trámite.
Durante la cita grancanaria, Marczyk rodaba regularmente entre los diez primeros, incluso haciéndolo cerca del top 5, cuando una inoportuna penalización de dos minutos le relegaba a la decimoctava plaza, acabando la prueba fuera la zona puntos. La penalización en cuestión se debía a que los Comisarios Deportivos detectaron que el piloto polaco habría usado un neumático no registrado previamente por su equipo, infringiendo así el reglamente de declaración de neumáticos, por lo que en realidad usaba 16 neumáticos en lugar de los 15 permitidos.
Marzyck, que este año calza ruedas Michelin, reconoció los hechos, admitiendo que el neumáticos no registrado que usó, ya había sido utilizado en los test previos celebrados durante la jornada del martes en Artenara, con lo que en realidad no suponía ninguna ventaja extra en cuanto rendimiento. Además, alegó que había sido un error de uno de los miembros del equipo Kresta Racing el haber seleccionado por error ese neumático y no uno de los que sí tendría registrados previamente con el código de barras que posee cada neumático, siendo por tanto, un despiste de la estructura checa.
Tras considerar los hechos y varias alegaciones, el ICA acordó anular la decisión nº 06 de los comisarios de la prueba grancanaria, estimando parcialmente el recurso, y retirando la penalización a Miko Marczyk y Szymon Gospodarczyk, que con ello recuperan la séptima plaza final en el Rally Islas Canarias, y suman a su casillero 13 puntos más que le sitúa en la cuarta plaza provisional del campeonato. Sin embargo, la Corte Internacional de Apelaciones ha decidió sancionar al equipo del piloto polaco (Kresta Racing) con una multa de 10.000€.
Puedes consultar el recurso de apelación AQUÍ
* Imagen: FIA ERC
