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El piloto inglés se desquita del abandono en Australia con un GP de Malasia dominado de principio a fin. Rosberg segundo y Vettel tercero.
El circuito de Sepang deja las mismas sensaciones que se vieron en Australia con unos Mercedes que están un escalón por encima de todos sus competidores, aunque en esta ocasión la ventaja no ha sido tan abrumadora. Si en la primera cita fue Rosberg el encargado de dirigir la carrera, esta vez ha sido un Lewis Hamilton que desde la pole ha tenido una carrera placentera.
Por su parte, Red Bull sigue mejorando y Vettel finaliza en tercera posición apretando lo más posible a Rosberg, a pesar de que nunca pudo inquietarle. Alonso consigue una meritoria cuarta plaza tras los problemas de Ricciardo en boxes y la continua lucha de tiempos con Hulkenberg.
La carrera comenzaba sin sorpresa alguna y con el cielo despejado. La probabilidad de lluvia se situaba en un 30%, circunstancia que nunca se produjo. Los únicos problemas se registraron en la zona trasera de la parrilla con Sergio Pérez, que en principio iba a comenzar el GP en el pit-lane para solucionar unas dificultades. Sin embargo, Force India no llegó a tiempo y el mexicano no pudo ni salir al asfalto.
Ya por delante, una vez apagados los semáforos la llegada a la primera curva fue trepidante con muchos monoplazas metidos en el "ajo". Ricciardo conseguÃa adelantar a Alonso y a su compañero de equipo, Sebastian Vettel, para situarse en tercera posición. Poco tiempo le duró la alegrÃa al australiano, al verse adelantado por el alemán.
A partir de ese instante, la carrera se volverÃa muy monótona sin ningún cambio en esas primeras posiciones. Mientras, Raikkonen pinchaba la rueda tras un toque con Magnussen. Ambos tuvieron que parar, el primero para cambiar la rueda y el segundo para reparar el alerón. Adiós a sus respectivas carreras. Además, el danés tuvo que realizar un Stop and Go por esa acción.
De aquà al final en la lucha por la carrera sólo Ricciardo sufrÃa problemas, debido a que al realizar su última parada veÃa como uno de los mecánicos colocaba mal la rueda delantera izquierda. Se quedó parado en el pit-lane y tuvo que regresar para colocarla bien. También fue sancionado con un stop and go por este fallo de seguridad. Este error permitió que Alonso pudiera alcanzar la cuarta plaza.
De resto, se ha visto a Williams y Mclaren bastante menos competitivos que en Australia ya que la aerodinámica no es su fuerza. Es de suponer que en Bahréin se vea un resultado similar. Esta vez la fiabilidad de los Mercedes no se resintió, lo que les hace aún más fuertes.
Rosberg sale lÃder de esta cita (43), Hamilton segundo (25) y Alonso tercero (24).
Foto: Mercedes
