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Las reuniones del Grupo Estratégico de la F1 y de la Comisión de F1 en Ginebra han servido para introducir un cambio en el formato de las calificaciones de los Grandes Premios que sobre el papel permitiría ganar espectacularidad y emoción y atraer más público el sábado a los circuitos. Se ha decidido cambiar el formato de las calificaciones.
Q1: Tendrá 16 minutos de duración. Siete minutos después de comenzar la Q1, el primer piloto que haya sido más lento será eliminado. A continuación, se irán eliminando los pilotos más lentos en períodos de 1 minuto y 30 segundos. Al final de la Q1, quedarán 7 pilotos eliminados, mientras que los restantes 15 pasarán a la Q2.
Q2: Tendrá 15 minutos de duración. Seis minutos después de comenzar la Q2, el primer piloto que haya sido más lento será eliminado. A continuación, se irán eliminando los pilotos más lentos en períodos de 1 minuto y 30 segundos. Al final de la Q2, quedarán 7 pilotos eliminados, mientras que los restantes 8 pasarán a la Q3.
Q3: Tendrá una duración de 14 minutos. Cinco minutos después de comenzar la Q3, el primer piloto que haya sido más lento será eliminado. A continuación, se irán eliminando los pilotos más lentos en períodos de 1 minuto y 30 segundos. En el último minuto y medio se peleará por la pole entre los 2 pilotos restantes.
Llega el "Piloto del día"
Por otra parte, se introduce el premio al Piloto del día, que será elegido por la FOM, las televisiones y los espectadores que voten on line a su piloto favorito, un premio que se entregará tras la carrera, pero que aún no se sabe en qué consiste.
Además, reglamento técnico de 2017 se aplaza hasta el 30 de abril visto el desacuerdo entre los equipos, aunque el objetivo es común: hacer coches más rápidos. También se cerrará el precio, suministro y mantenimiento, más baratos, de los motores cliente.
Por último, la Comisión de la F1 también confirma la introducción de "alguna forma de protección de la cabina para 2017".
FOTO: FERRARI
