Al piloto andorrano le habÃan comentado que el trazado de la segunda etapa (San Luis-San Rafael) era favorable al Buggy MD. Salió decidido a aprovecharlo y ya en el inicio de la especial comprobó que las reparaciones de los técnicos de su equipo estaban funcionando. Después se sintió muy cómodo pilotando por unas pistas muy rápidas al principio, después en rÃos secos con muchas piedras para finalizar en las primeras dunas -en este caso grises- de la edición 2014 de la prueba.
“El coche se ha comportado muy bien, aunque seguiremos mejorando algunos detalles para que sea aun más competitivo”, apuntó Albert nada más concluir. “Ha habido zonas muy rápidas, en ocasiones muy estrechas, en las que he podido comprobar que con el buggy se puede ir muy deprisa y te da mucha seguridad en este tipo de trazado”, añadió el Andorrano, cuyo semblante ha cambiado después de solventar el problema previo al inicio de la competición. La llegada de las dunas hace más real el Dakar… “¿En cuanto a la arena? Ha salido todo perfecto. Siguiendo las indicaciones de Arnaud, no nos hemos enganchado ni una sola vez”.
Llovera hacia la siguiente comparación respecto al paso de las dunas: “Me ha recordado la técnica del esquÔ. Además hubo tiempo para alguna anécdota más bien simpática: “A ciento y bastantes km/h hemos perdido un cristal del coche. No lo he dudado, es un recambio que a lo mejor puede hacer falta… He dado media vuelta y lo hemos recogido. Los mecánicos seguro que estarán contentos”.
Pensando en la tercera etapa, Llovera y su equipo intentarán seguir en la misma lÃnea de la jornada de hoy, y es que “ayer al iniciar el Dakar todo era nuevo para mÃ, con el añadido que tenÃamos problemas en el coche”. Albert cree que han “dado un paso adelante, repito, me gusta mucho el comportamiento del buggy y hemos superado obstáculos que hasta ahora solo habÃa visto por la tele, como las dunas por ejemplo”.
La tercera etapa se disputará, aun por tierras argentinas, entre las localidades de San Rafael y San Juan. En total casi 600 kilómetros, con algo más de 200 cronometrados debido al recorte de la especial por lluvias torrenciales.
Texto: Javier Viera | Foto: MotoraDiario.com