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El Rallye Norte era la segunda cita en el campeonato tinerfeño y, después de lo acontecido en el ‘Villa de Adeje’, su celebración se antojaba crucial. Sin ser un todo o nada por las alturas de temporada en la que nos encontramos, que se repitiesen los resultados de la primera cita hubiese sido casi definitorio.
Pero no iba a ser el caso. Eduardo Domínguez y su Ford Fiesta R5 eran baja horas antes del inicio por culpa de un ‘pin’ de un inyector del Ford Fiesta R5. Una lástima, ya que la asamblea tinerfeña daba el visto bueno a los Grupo T, por lo que la segunda posición del ‘Adeje’ valía su peso en oro.
Sin uno de los favoritos en la parrilla de salida, Lauren García recogía en solitario ese papel. No en vano, ambos eran los únicos de la lista que sabían lo que era ganar en este escenario. El de Digital Fone Competición no se hizo de rogar y pronto empezó a poner tierra de por medio. Adaptándose a un Porsche que estrenaba barra estabilizadora delantera, el de Arico hizo suyas las dos primeras especiales.
Por detrás, Javier Afonso había comenzado con bueno tono su segundo rallye a los mandos del Porsche 911 GT3, aunque contaba con el acoso del Mitsubishi Lancer Evo IX de Adrián García. De hecho, un scratch del segundo en el tramo que cerraba la primera sección le dejaba a espaldas de Lauren, pero ahí acababa la lucha entre ellos. El piloto de PeGruTrans Motor Sport golpeaba la parte delantera del Porsche en la primera curva del cuarto tramo, quedándose ahí al romper el radiador. Menuda suerte la suya en el rallye de casa.
Esa repetición de tramos supuso el despegue definitivo de Lauren García. Dos nuevos scratch –el otro volvía a ser para Adrián- le dejaban en una posición franca para alcanzar su segundo triunfo en el Rallye Norte. En la última plaza del cajón, Marco Lorenzo empezaba a recuperar el tono después de unos ocho meses sin competir. El de Siam Park iba aumentando su ritmo y, como premio, se encontraba en una de las tres plazas de privilegio.
En esos instantes la prueba mostraba su crudeza. Las bajas llegaban continuamente, sacudiendo incluso a los pilotos favoritos. A la de Afonso se unían las de Roberto González (Mitsubishi Lancer Evo VI), Adrián Chávez (Citroën C2 R2), Félix Brito (Mitsubishi Lancer Evo III) o Berti Díaz (Mitsubishi Lancer Evo IX), entre otros. Fran Suárez, con el Renault Maxi Mégane Kit Car, también sufría al inicio.
Y de ahí al final el ritmo de crucero de los primeros inscritos no sufrió variaciones, aunque las atenciones eran máximas, ya que los tramos de esta prueba requieren toda la concentración. Desde la mitad de jornada hasta la meta final, Lauren García se anotaba cuatro tramos cronometrados más, acabando con casi un minuto de renta. Lo mejor para el de Digital Fone Competición era la renta de puntos que, de alguna manera, pasan página en lo que al abandono del ‘Adeje’ se refiere. Un caso muy similar al de Adrián García. El de Adryesport Team se encontró cómodo a lo largo de toda la jornada, logrando su mejor resultado en esta modalidad y demostrando que sus dos subcampeonatos tinerfeños no son fruto de la casualidad. Marco Lorenzo, que ya había dicho que acudía al ‘Norte’ para entrar en calor de aquí a final de temporada, fue de menos a más e inscribió su nombre en esta clásica cita de los rallyes tinerfeños. Sus puntos son igual de importantes que los del primero y segundo, por lo que a partir del ‘Granadilla’ habrá que volver a sacar la calculadora.
Manuel Adán González, con su inseparable Mitsubishi Lancer Evo V, fue cuarto realizando interesantes cronos a lo largo del día. A su espalda acabó el palmero Miguel Suárez. En su primer rallye con el Porsche 997 GT3 2010 se mostró cauto, aunque tuvo valor a la hora de enfocar un rallye con zonas no especialmente ‘cómodas’ para un GT. Los casi 100 kilómetros disputados deben venirle bien para el futuro. Futuro el que también tiene por delante el joven Airam Mejías. Con un imponente BMW M3 E46 fue sexto, en una jornada en la que combinó la velocidad con la espectacularidad.
En otro orden, José Luis Méndez y su Citroën Saxo se llevaron la Challenge Michelin que organiza Orteauto Sport, mientras que Juan José Tavío, a los mandos de un Honda Civic, se anotó la concurrida Copa 1.6.
Foto: Gustavo Alonso
Clasificación Rallye Norte 2016
