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Auto-Laca Competición ha anunciado la presencia de Luis Monzón y José Carlos Déniz en el Rallye Princesa de Asturias. Los grancanarios debutarán con un Ford Fiesta R5, lo que es al mismo tiempo el regreso del satauteño a un vehículo de la marca del óvalo. Su último participación fue con un Escort RS Cosworth en el Rallye de Maspalomas de 1997.
RMC Motorsport y Auto-Laca Competición han apalabrado un Ford Fiesta R5 para la pareja Monzón-Déniz, que en el ‘Princesa de Asturias’ regresan al nacional. La cita también es puntuable para el European Rallye Trophy.
La experiencia del grancanario en esas latitudes es tremendamente positiva. En 1992 acudió por primera vez con un Lancia Delta HF Integrale con el que fue segundo, posición que repitió en el año 2000 al volante de un Peugeot 306 Maxi Kit Car oficial. Un año antes, como semioficial, había sido tercero. Suma tres victorias, la primera en 1995 cuando impuso el Ford Escort RS Cosworth con los colores de Marlboro y Martini; la segunda en 2001 pilotando un Peugeot 206 WRC y que sirvió para ganar su primer título nacional y, la última, la de 2013. Con el MINI JCW WRC apuntaló su segundo cetro. Apenas cuenta con dos abandonos, el de 1996 (Ford Escort RS Cosworth) y el de 2008 (Peugeot 207 S2000), éste último cuando el ‘Príncipe’ estaba incluido en el Intercontinental Rallye Challenge.
José Carlos Déniz acompañó a Luis Monzón en todos sus triunfos, pero además suma uno tremendamente importante. En 1991, camino del título nacional junto a José María Ponce, logró la victoria a bordo de un BMW M3. Fue una victoria labrada a pulso frente al Lancia Delta Integrale de Pedro J. Diego, una conquista que dio mucho que hablar. De esa muesca se cumplen 25 años.
El Rallye Princesa de Asturias se disputará el segundo fin de semana del mes de septiembre con un total de 12 pruebas especiales y cerca de 200 kilómetros cronometrados.
