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Previo GP de Estados Unidos: ¿La última bala de Hamilton?

Fórmula 1  |    |  20 octubre 2016 14:29

La Fórmula 1 se desplaza hasta América para la disputa del Gran Premio de Estados Unidos, quedando solo cuatro grandes premios para la finalización del Mundial. Esta gira por el continente americano, con tres carreras, se antoja fundamental para conocer al nuevo campeón.

 

Parece claro que a menos que Rosberg sufra una avería o abandono en una de estas cuatro carreras, tiene el Mundial en su mano. Al alemán le basta ser segundo en las cuatro citas que faltan para ser campeón del mundo. Por otro lado, Mercedes ya sumó su tercer título consecutivo en Suzuka y tampoco tienen la necesidad de arriesgar. Así que lo único que cabe esperar es ver a un Hamilton muy agresivo buscando dar la campanada y que le acompañe la fortuna.

 

Detrás de ellos, continúa la pugna entre Red Bull y Ferrari, que poco a poco se decanta del lado de los austriacos. Acumulan 50 puntos de ventaja y 2 victorias sobre los de Maranello y aunque la distancia en puntos no es tanta como parece, la tendencia es clara a favor de Red Bull.

 

Force India, Williams, Toro Rosso y Mclaren continuarán su particular pelea por acumular puntos de aquí al final de temporada.

 

Zonas de DRS

 

La primera zona de detección se encuentra justo antes de la curva 11 para afrontar una de las rectas más largas del calendario y el DRS se podrá activar unos metros más allá de dicha curva.

La segunda zona de detección se encuentra unos metros más atrás de la penúltima curva, bastante lejos de su zona de activación, ya que se podrá activar una vez los pilotos salgan de la última curva para afrontar toda la recta de meta camino de la subida a la primera curva. 

 

Neumáticos

 

Pirelli elige los compuestos medios, blandos y superblandos. Hamilton y Rosberg optan por diferentes juegos de neumáticos y Sergio Pérez será el piloto que lleve más superblandos a la cita.

 

Meteorología

 

Para el viernes de entrenamientos libres, está pronosticado un día soleado con cero por ciento de probabilidad de lluvias. La temperatura ambiental mínima rondará los 11º C y la máxima, los 26º C.

 

Para el sábado de clasificación, está pronosticado un día soleado con un cero por ciento de probabilidad de precipitaciones. La temperatura ambiental mínima rondará los 14º C y la máxima, los 27ºC.

 

Para el domingo de carrera, está pronosticado un día en su mayoría soleado con un cinco por ciento de probabilidad de lluvias. La temperatura ambiental mínima rondará los 19º C y la máxima, los 29ºC.

 

Datos históricos

 

El Gran Premio de Estados Unidos se lleva celebrando desde 1959. Muchos han sido los circuitos, como Detroit, Dallas, Las Vegas e Indianápolis. Desde 2012 se celebra en Austin. En 2005 se celebró la carrera más polémica en mucho tiempo, cuando siete escuderías se negaron a salir a pista debido a un problema con los neumáticos Michelin.  Sólo disputaron el Gran Premio los tres equipos que llevaban Bridgestone, con el inevitable enfado del público que arrojó numerosos objetos a la pista.

 

Datos técnicos

 

Circuito: Circuito de las Américas

Ubicación: Estados Unidos

Número de vueltas: 56

Distancia del circuito: 5,513 km

Carga aerodinámica: media

Desgaste de los neumáticos: media

 

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