Paso de gigante del joven piloto ‘conejero’, que sumó dos triunfos en Fataga y en San Bartolomé, por lo que se acerca al título provincial. Agridulce sabor de Miguel Cabral, vencedor moral en Fataga, donde posteriormente fue excluido.
Con un calor importante aunque no tan elevado como el de las últimas ediciones, las subidas de Fataga y San Bartolomé volvieron a ser el punto de encuentro automovilístico en Gran Canaria. Algunas ausencias, importantes además, como la de Iván Armas, hasta hoy líder del certamen provincial con su BMW M3, a la que se unió la baja de Sergio Castro con el imponente Renault Clio V6
Fataga marcó la jornada
El vigente campeón de rallyes y montaña en la provincia partía como el gran favorito. El del Mitsubishi Lancer Evo VI hizo cumplir los pronósticos –en un principio-, aunque a un precio muy elevado. Cabral marcó su crono de referencia en la primera manga oficial, lo que en ese momento parecía darle su segunda victoria de la temporada tras la alcanzada en Arucas.
Y así fue en esos instantes, pero el grancanario sufrió un leve toque en la parte delantera derecha de su vehículo, por lo que no pudo estar en San Bartolomé. El del Evo VI fue posteriormente excluido al no presentarse al parque cerrado correspondiente a Fataga. A su espalda acabó Rubén Curbelo, lo que en ese momento suponía, y a tenor de lo visto en el camino de la última ascensión, un paso de gigante para el lanzaroteño, más aún cuando lo que heredó fue la victoria. Por tanto, el segundo puesto fue para un rapidísimo Alejandro Carreño, que situó una vez más a su Citroën Saxo en posiciones de privilegio. El podio lo completó Jonathan Nuez con un Renault Clio Williams.
En el Campeonato de Promoción sorprendente victoria Aythami Afonso con Renault Clio, después de superar en una décima a Elizabeth Santana con su habitual Honda Civic. Entre las Barquetas Julio Martínez completó cada una de las mangas, importante de cara a seguir haciendo kilómetros.
Curbelo, sin problemas
Con la ausencia de Cabral el del Mitsubishi Lancer Evo IX debía asegurar a toda costa la victoria. Un triunfo que, de llegar, le reafirmaría en la primera plaza provisional del campeonato, justo antes de aterrizar en Haría y Betancuria.
Rubén Curbelo no se metió en líos y llevó su Mitsubishi al triunfo, viéndose de nuevo respaldado por Alejandro Carreño, pletórico en el patio de su casa. Esta vez el tercer cajón lo completó Iván Alemán con su habitual Renault Clio.
En Promoción fue esta vez Iván Medina el más rápido con el SEAT Ibiza, mientras que en Barquetas Julio Martínez sólo pudo completar la primera oficial, por lo que con sus dos triunfos pasa a encabezar su apartado en términos provinciales.
Clasificación Subida Fataga 2014 |
Clasificación Subida San Bartolomé 2014
Galería de fotos (en breve)
Texto y fotos: Javier Viera
