Victoria de Monchi por ¡4 décimas!

 

En una complicada Subida al Mirador de Güimar, el piloto del Alfa Romeo sumó una victoria que en principio parecía que iba a ser para Nicolás Mesa por dos milésimas. El triunfo en Barquetas fue para Enrique Cruz.

García en entrenamientos  El piloto del SEAT Leon Supercopa sorprendía con su mejor tiempo en la sesión de entrenamientos.	Competitivo  Ayoze Campos demostró de lo que es capaz un Renault Clio Cup en la modalidad de montaña.	Martín sorprende en CM  En la manga de entrenamientos Benito Martín se convertía en el más rápido en este apartado.

En la primera manga oficial sucedían todo tipo de situaciones extrañas. En primer lugar, el líder en entrenamientos, Javier García, sufría una salida de carretera cayendo por un barranquillo, lo que irremediablemente le llevaba al abandono, pero lo más destacado fue lo sucedido con Nicolás Mesa.

El tinerfeño se encontraba ascendiendo cuando la Guardia Civil lo mandaba a parar por una pelea entre personas que se encontraban en el lugar de la prueba, que ni el nombre de aficionados les queda bie. Mesa da la vuelta para volver a lugar de la partida, y no es consciente de que desde el punto de partida han seguido saliendo vehículos, por lo que la Barqueta de Jonathan Reyes impacta contra el Ford, por fortuna sin graves daños para ambos.

En lo deportivo por tanto, el mejor tiempo era para Félix Ramón García, que superaba en menos de tres décimas a Cristo Padilla y su espectacular BMW M3, ocupando la última plaza del podio provisional el Renault Mégane de Jonathan García. Eduardo Quintero era cuarto y primero en R3, por delante de Ayoze Campos, segundo en A2.

Entre las Barquetas ahora era Pedro Afonso el que pasaba a dominar, y lo hacía además con casi dos segundos de ventaja sobre Enrique Cruz, que rápidamente tomaba el ritmo de las CM, siendo tercero provisional Fran Suárez, aunque ya a más de cinco segundos.

Flash | 1ª Manga Oficial

Monchi sigue fuerte  En la primera oficial Monchi García comenzaba a mostrar su candidatura, cuando menos al podio.	García a por el podio  El piloto del Renault Mégane Coupé se mostraba confiado y estaba en condiciones de luchar por los tres primeros.	Mala suerte  Javier García sufría una salida de carretera, sin consecuencias personales, que no le iban a permitir seguir brillando.
Afonso lidera en CM  Cuando las cosas comenzaban a ponerse serias, el experimentado piloto pasaba a comandar la categoría.	Incidente de Mesa  El favorito se veía frenado en su ascensión y decidía dar la vuelta sin esperar el momento oportuno.	Encontronazo con Reyes  En el descenso de Mesa se Reyes se encontraba de frente el Ford Escort WRC, no pudiendo evitarlo.

Todo cambiaba en la segunda manga oficial. Principalmente en el apartado de Turismos, ya que un encorajinado Nicolás Mesa rebaja en dos milésimas la mejor marca de Félix Ramón García, que había mejorado medio segundo su crono inicial. Muy probablemente la diferencia más corta de todas las competiciones en Canarias, y es que dos milésimas son de auténtica foto-finish. El consuelo para el piloto del Alfa Romeo fue al menos vencer en A2, pero ahí no iba a quedar la situación.

La organización penaliza a Mesa con un minuto a su mejor tiempo empleado debido a la situación creada en la primera manga oficial, por lo que inmediatamente pasa al último lugar de la clasificación. Esto daba por tanto la victoria al popular Monchi, que la hacía suya con cuatro décimas de ventaja sobre Cristo Padilla, y con dos segundos y medio sobre un espectacular Octavio Hernández, vencedor en solitario en grupo N con el Honda Civic. Hernández se desquitó en su lucha final de Jonathan García, y lo hacía por solo ¡cuatro milésimas!, mientras que a un escueto medio segundo llegaba Eduardo Quintero. En definitiva, una lucha por las primeras plazas de lo más espectacular.

El Top Ten lo completaron: Ayoze Campos (Renault Clio Cup), Armando Díaz (BMW M3), Félix Brito (Mitsubishi Lancer Evo III) y Fernando Díaz (BMW 325), acabando en el apartado de Turismos 22 vehículos.

Entre las Barquetas a Enrique Cruz únicamente le fueron suficientes unos kilómetros de readaptación para ser el más rápido. El tinerfeño fue el mejor en el último intento y se llevó la victoria con más de un segundo de ventaja sobre Jonathan Morales, y algo más de dos sobre Pedro Afonso, en una categoría en la que finalmente acabaron ocho participantes.

Flash | 2ª Manga Oficial

Victoria final de Monchi  Rebajando en medio segundo su registro inicial, el del Alfa Romeo saboreó un importante triunfo.	Premio al espectáculo  Cristo Padilla alcanzó en la rampa de Güimar su mejor resultado personal con el BMW M3.	Podio y grupo N  Octavio Hernández sigue con su espectacular temporada en montaña y además se subió al podio.
Penalización  Nicolás Mesa fue penalizado con un minuto por su incidente anterior. De no ser por ella hubiera ganado por ¡2 milésimas!	Trofeo R-Plus  Antonio Díaz y su Volkswagen Golf fueron los claros vencedores en este apartado con más de tres segundos.	Enrique Cruz en CM  Reaparecía para la ocasión, y como en los mejores tiempos dio su mejor versión en la manga final.

Galería de Imágenes | Clasificación final

Texto: Javier Viera | Fotos: Gustavo Alonso